Rapportdatum 13-07-2024
ZN-839-L Blauwe Opel Insignia Grand Sport B 16sht Aut. hatchback van bouwjaar 2019
ZN839L is het kenteken van een 5-deurs blauwe Opel Insignia Grand Sport B 16sht hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.422 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 147.00 kW (200 pk)-motor en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.40 l/100km (1:15,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 146,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 28 jun 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 28 jun 2025 herkeurd worden .
Op vr 29 okt 2021 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.473. De Opel Insignia Grand Sport B 16sht is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.450 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.422 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 147.00 kW (200 pk)-motor en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.40 l/100km (1:15,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 146,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 28 jun 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 28 jun 2025 herkeurd worden .
Op vr 29 okt 2021 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.473. De Opel Insignia Grand Sport B 16sht is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.450 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ZN839L 
 |
ZN839L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Insignia Grand Sport B 16sht |
| handelsnamen | Insignia Grand Sport geregistreerd op wo 17 apr 2019 |
| typenaam | Insignia B 16Sht |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BA1ZAMACE15 |
| variant | CA053CB12 |
| type | Z-B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | ZN839L |
| Financieel | ZN839L |
| catalogusprijs | € 51.473,00 |
| bruto BPM | € 9.211,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | ZN839L |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | ZN839L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0264*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | ZN839L |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZN839L |
| vervaldatum APK | za 28 jun 2025 (over 350 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 29 okt 2021 14:18 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | vr 28 jun 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 jun 2019 |
 Massa
|
ZN839L |
| massa ledig voertuig | 1.422 Kg |
| massa rijklaar | 1.522 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
| max. te belasten met | 688 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.450 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.110 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.560 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.085 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,9 cm |
| - spoorbreedte | 160,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.035 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,8 cm |
| Maten | ZN839L |
| lengte | 4,90 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,83 m |
 Banden
|
ZN839L |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET41 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET41 alleen met stuurhoekbegrenzing optiecode NJ0 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.5x17 ET44 / 225/40R18 92W; 7.5x18 ET44 alleen met limit. angle de braq. code d'option NJ0 |
| Terugroepactie | ZN839L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 10 okt 2022 | Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem. |
| - ma 19 feb 2024 | De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. De CO-waarde overschrijdt de wettelijke limieten. |
| Motor & Brandstof | ZN839L |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Opel |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 147.00 kW (200 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 280 Nm bij 1.650 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LWC |
| motortype sinds | wo 17 apr 2019 |
| Verbruik | ZN839L |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,02/l op ma 8 jul 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €16,36 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,91 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,93 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.300 l/100km (1:13,7) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.300 l/100km (1:13,7) = € 14,75 |
| Milieu | ZN839L |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 166 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 146 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00005 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau | 78 dB(A) |
| Keuringen | ZN839L |
| vr 9 jun 2023 13:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 jun 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 146 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.422 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L230XH | wit | 23-08-2021 | €48.406,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | J217BH | blauw | 30-06-2020 | €41.612,00 | 4 | 1.490 |
| 3 | TB201L | blauw | 29-06-2018 | €38.950,00 | 4 | 1.490 |
| 4 | ZN819L | zwart | 28-06-2019 | €47.294,00 | 4 | 1.490 |
| 5 | TP657K | zwart | 22-09-2018 | €42.862,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | J251PR | blauw | 30-09-2020 | €39.257,00 | 4 | 1.490 |
| 7 | H202BK | zwart | 3-01-2020 | €36.467,00 | 4 | 1.490 |
| 8 | H296DT | wit | 7-01-2020 | €40.842,00 | 4 | 1.490 |
| 9 | PT547G | zwart | 15-09-2017 | €44.610,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | TB991F | wit | 30-06-2018 | €43.350,00 | 4 | 1.490 |
| 11 | RH541L | blauw | 28-11-2017 | €38.344,00 | 4 | 1.490 |
| 12 | J261RT | blauw | 30-09-2020 | €41.949,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | SZ240L | blauw | 29-06-2018 | €38.650,00 | 4 | 1.490 |
| 14 | G147HH | blauw | 30-09-2019 | €36.965,00 | 4 | 1.490 |
| 15 | J874NG | zwart | 2-11-2017 | €46.129,00 | 4 | 1.490 |
| 16 | TB289L | zwart | 30-06-2018 | €45.548,00 | 4 | 1.490 |
| 17 | TB984F | zwart | 29-06-2018 | €46.247,00 | 4 | 1.490 |
| 18 | PX115B | blauw | 29-09-2017 | €39.664,00 | 4 | 1.490 |
| 19 | TX708S | blauw | 15-11-2018 | €39.946,00 | 4 | 1.490 |
| 20 | XD971Z | grijs | 18-12-2018 | €43.705,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | RB603Z | blauw | 30-10-2017 | €40.029,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | GDV20D | grijs | 12-12-2017 | €36.479,00 | 4 | 1.490 |
| 23 | SZ252D | blauw | 27-06-2018 | €44.371,00 | 4 | 1.490 |
| 24 | G169JT | wit | 11-10-2019 | €42.940,00 | 4 | 1.490 |
| 25 | TB988F | blauw | 29-06-2018 | €46.247,00 | 4 | 1.490 |
| 26 | TV865Z | grijs | 2-11-2018 | €35.801,00 | 4 | 1.490 |
| 27 | ZT106P | wit | 9-08-2019 | €41.111,00 | 4 | 1.490 |
| 28 | NZ364N | grijs | 30-05-2017 | €42.602,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | SB237H | blauw | 9-03-2018 | €70.218,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | Z268DN | grijs | 24-05-2022 | €55.970,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.