Rapportdatum 27-05-2024
50-XBB-7 Grijze Opel Insignia Limousine Hb hatchback van bouwjaar 2012
50XBB7 is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Insignia Limousine Hb hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.513 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.956 cm3 diesel-motor met 118.00 kW (161 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 115,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 21 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 21 mei 2025 herkeurd worden .
Op vr 23 jun 2017 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.087. De Opel Insignia Limousine Hb is WAM-verzekerd en mag tot 2.145 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.513 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.956 cm3 diesel-motor met 118.00 kW (161 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 115,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 21 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 21 mei 2025 herkeurd worden .
Op vr 23 jun 2017 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.087. De Opel Insignia Limousine Hb is WAM-verzekerd en mag tot 2.145 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 50XBB7 
 |
50XBB7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Insignia Limousine Hb | ||||||||||||||
| handelsnamen | Insignia Limousine Nb Limousine Hb Insignia Sports Tourer Sw Insignia Station Wagon Insignia Limousine Nb Insignia Limousine Hb geregistreerd op wo 7 dec 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2011 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4AADC1ADGKS5 | ||||||||||||||
| variant | DM11 | ||||||||||||||
| type | 0G-A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 50XBB7 | ||||||||||||||
| Financieel | 50XBB7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.087,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.531,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 50XBB7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50XBB7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0374*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50XBB7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50XBB7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 21 mei 2025 (over 359 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 23 jun 2017 14:42 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 21 mei 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 21 mei 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
50XBB7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.613 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 632 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.145 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.810 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.115 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50XBB7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
 Banden
|
50XBB7 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50XBB7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 9 feb 2022 | De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50XBB7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.956 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 850 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | A20DTH | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 7 dec 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | 50XBB7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,709/l op ma 20 mei 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €9,23 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,32 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,35 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50XBB7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00059 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.23620 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.12840 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14710 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.80000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 50XBB7 | ||||||||||||||
| ma 4 apr 2022 09:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 21 mei 2023 | ||||||||||||||
| vr 28 apr 2023 09:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 28 apr 2023 09:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 21 mei 2024 | ||||||||||||||
| wo 27 mrt 2024 14:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| wo 27 mrt 2024 14:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 21 mei 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Insignia Limousine Hb heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 50XBB7 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00059 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 21 mei 2012. Kenteken 50XBB7 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 445,95 | € 148,65 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
| Flevoland | € 432,18 | € 144,06 |
| Gelderland | € 462,84 | € 154,28 |
| Utrecht | € 429,89 | € 143,30 |
| Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
| Zuid-Holland | € 464,93 | € 154,98 |
| Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
| Noord-Brabant | € 431,77 | € 143,92 |
| Limburg | € 432,39 | € 144,13 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00RJF1 | wit | 31-05-2011 | €30.268,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00SNB4 | grijs | 27-10-2011 | €37.612,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00TGG4 | zwart | 20-01-2012 | €28.965,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 00THP7 | grijs | 2-02-2012 | €35.076,00 | 4 | 1.956 |
| 5 | 00TJP3 | zwart | 17-02-2012 | €29.502,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 00TRJ5 | zwart | 23-03-2012 | €36.190,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | 00TRJ7 | grijs | 23-03-2012 | €38.387,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00TSK2 | grijs | 30-03-2012 | €29.432,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | 00XBB8 | grijs | 7-05-2012 | €30.487,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | 00XKD2 | blauw | 22-06-2012 | €33.643,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | 00XPJ3 | bruin | 29-06-2012 | €35.787,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | 01RPS3 | grijs | 30-06-2011 | €30.339,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 01TGZ1 | grijs | 27-01-2012 | €43.114,00 | 4 | 1.956 |
| 14 | 01THD8 | blauw | 3-02-2012 | €38.979,00 | 4 | 1.956 |
| 15 | 01THP7 | zwart | 23-02-2012 | €29.502,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | 01TRZ9 | grijs | 29-03-2012 | €30.369,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 01XFD7 | blauw | 31-05-2012 | €35.499,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 01XLK1 | zwart | 26-06-2012 | €40.065,00 | 4 | 1.956 |
| 19 | 01XNS3 | blauw | 29-06-2012 | €32.162,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 02RHL2 | zwart | 26-05-2011 | €39.214,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 02RKR3 | wit | 10-06-2011 | €34.361,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 02RTB1 | grijs | 21-07-2011 | €37.662,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 02STF7 | zwart | 25-11-2011 | €37.514,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 02STX7 | bruin | 30-11-2011 | €30.014,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | 02SZJ8 | grijs | 4-01-2012 | €33.940,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 02TFV7 | zwart | 16-01-2012 | €29.432,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | 02TXB2 | zwart | 1-06-2012 | €29.619,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 02XBL1 | zwart | 28-06-2012 | €36.087,00 | 4 | 1.956 |
| 29 | 02XFD7 | grijs | 25-05-2012 | €33.699,00 | 4 | 1.956 |
| 30 | 02XLK1 | bruin | 29-06-2012 | €30.413,00 | 4 | 1.364 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.