Rapportdatum 12-03-2025
21-SHK-9 Zwarte Opel Insignia Limousine Nb A 2.0 Cdti MPV van bouwjaar 2011
21SHK9 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Opel Insignia Limousine Nb A 2.0 Cdti MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.513 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.956 cm3 diesel-motor met 118 kW (161 pk)-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 115 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 29 sep. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 15 nov. 2025 herkeurd worden.
Op za 7 nov. 2015 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.293. De Opel Insignia Limousine Nb A 2.0 Cdti is WAM-verzekerd en mag tot 2.130 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.513 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.956 cm3 diesel-motor met 118 kW (161 pk)-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 115 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 29 sep. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 15 nov. 2025 herkeurd worden.
Op za 7 nov. 2015 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.293. De Opel Insignia Limousine Nb A 2.0 Cdti is WAM-verzekerd en mag tot 2.130 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 21SHK9 
 |
21SHK9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Insignia Limousine Nb A 2.0 Cdti | ||||||||||||||
| handelsnamen | Insignia Insignia Limousine Hb Insignia Limousine Nb Insignia Sports Tourer Sw Insignia Station Wagon Limousine Hb Limousine Nb | ||||||||||||||
| typenaam | Insignia A 2.0 Cdti | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 23 aug. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4AADA4AMGKS5 | ||||||||||||||
| variant | BM11 | ||||||||||||||
| type | 0G-A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 21SHK9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 221 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 21SHK9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.293,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.788,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 21SHK9 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 21SHK9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0374*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,737 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 21SHK9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 21SHK9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 15 nov. 2025 (over 248 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 7 nov. 2015 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 29 sep. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 sep. 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
21SHK9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.613 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.130 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 617 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.795 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.115 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 21SHK9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
 Banden
|
21SHK9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/70R14 84T, 185/70R14 88T; 5 1/2x14 ET39 / 185/60R15 84Q M+S, 185/65R15 88T; 6x15 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87T; 6x16 ET40, 6 1/2x16 ET40 / 215/45R17 87H; 7x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/35R18 87W, 225/35ZR18 Reinforced/ExtraLoad; 7 1/2x18 ET47 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 21SHK9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 9 feb. 2022 | De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 21SHK9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Gmpte | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.956 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 118 kW (161 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A20DTH | ||||||||||||||
| Verbruik | 21SHK9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,731/l op ma 3 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €9,35 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,40 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,44 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 21SHK9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.12840 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.23620 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00059 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14710 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
21SHK9 | ||||||||||||||
| vr 1 nov. 2024 13:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| ma 4 nov. 2024 12:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Insignia Limousine Nb A 2.0 Cdti heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 21SHK9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00059 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 29 sep. 2011. Kenteken 21SHK9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 451,16 | € 150,39 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
| Flevoland | € 434,06 | € 144,69 |
| Gelderland | € 470,15 | € 156,72 |
| Utrecht | € 434,69 | € 144,90 |
| Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
| Zuid-Holland | € 470,77 | € 156,92 |
| Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
| Noord-Brabant | € 436,15 | € 145,38 |
| Limburg | € 438,02 | € 146,01 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HNL2 | grijs | di 13 jan. 2009 | €28.909,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00HPS5 | grijs | vr 6 mrt. 2009 | €36.137,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00HRD7 | grijs | za 14 feb. 2009 | €33.835,00 | 4 | 1.956 |
| 4 | 00HSR6 | grijs | do 19 feb. 2009 | €34.880,00 | 4 | 1.796 |
| 5 | 00HSZ7 | grijs | vr 27 feb. 2009 | €32.655,00 | 4 | 1.796 |
| 6 | 00HTZ9 | grijs | ma 2 mrt. 2009 | €36.680,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00HVX3 | grijs | vr 13 mrt. 2009 | €32.780,00 | 4 | 1.796 |
| 8 | 00HZB7 | zwart | vr 24 apr. 2009 | €47.229,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 00JFT5 | beige | vr 8 mei 2009 | €46.556,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | 00JHD2 | grijs | vr 22 mei 2009 | €44.480,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | 00JJK9 | zwart | wo 10 jun. 2009 | €38.004,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | 00JKV9 | grijs | vr 26 jun. 2009 | €34.886,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00JTH4 | grijs | wo 9 sep. 2009 | €36.029,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 00JTS6 | grijs | di 1 sep. 2009 | €38.485,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00KKX9 | grijs | vr 8 jan. 2010 | € - | 4 | 1.998 |
| 16 | 00KNL5 | grijs | do 21 jan. 2010 | € - | 4 | 1.998 |
| 17 | 00LFF4 | grijs | wo 31 mrt. 2010 | €37.327,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00LHB8 | grijs | do 22 apr. 2010 | €33.939,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00LLN1 | zwart | vr 21 mei 2010 | €40.677,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00LSH3 | zwart | wo 23 jun. 2010 | €34.889,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00LXX6 | grijs | ma 19 jul. 2010 | €31.293,00 | 4 | 1.796 |
| 22 | 00LZZ8 | grijs | vr 30 jul. 2010 | €37.783,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00NTT6 | grijs | vr 19 nov. 2010 | €28.245,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00NXF9 | grijs | ma 6 dec. 2010 | €30.717,00 | 4 | 1.796 |
| 25 | 00SJD1 | blauw | vr 30 sep. 2011 | €32.946,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 01HNH3 | grijs | do 8 jan. 2009 | €31.958,00 | 4 | 1.796 |
| 27 | 01HNL2 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €31.560,00 | 4 | 1.796 |
| 28 | 01HPS5 | grijs | ma 30 mrt. 2009 | €43.580,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 01HPZ5 | grijs | vr 30 jan. 2009 | €31.690,00 | 4 | 1.796 |
| 30 | 01HRR3 | zwart | za 21 feb. 2009 | €31.958,00 | 4 | 1.796 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.