| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Adam Opel Ag |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Insignia Sports Tourer A 20t |
| handelsnamen | Insignia
Insignia Sports Tourer
Insignia Station Wagon
geregistreerd op ma 26 jan 2009 |
| typenaam | Insignia A 20T |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2009 - dec 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1A09C7BDCCL5 |
| variant | FE11 |
| type | 0G-A |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
23NKP1 |
|
Financieel
|
23NKP1 |
| catalogusprijs | € 51.867,00 |
| bruto BPM | € 15.500,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
23NKP1 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
23NKP1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0475*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
|
Tellerstand
|
23NKP1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
23NKP1 |
| vervaldatum APK | za 28 sep 2024 (over 118 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 11 aug 2012 16:01 |
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
di 28 sep 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 28 sep 2010 |
Massa
|
23NKP1 |
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg |
| massa rijklaar | 1.733 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.305 Kg |
| max. te belasten met | 672 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.305 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.065 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.135 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 273,7 cm |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.180 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
|
Maten
|
23NKP1 |
| lengte | 4,91 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 2,74 m |
Banden
|
23NKP1 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 98W, 225/50R17 98W, 225/55R17 97W; 7x17 ET41 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 95H, 235/45R18 94T M+S, 245/45R18 96W; 8x18 ET42 |
| banden; velgen en ET | 245/40R19 98Y; 8.5x19 ET45 / 245/35R20 95Y; 8.5x20 ET45 |
|
Terugroepactie
|
23NKP1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 15 apr 2015 | Er kan gas lekken uit de linker veerpoot van de achterklep. |
| - wo 9 feb 2022 | De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. |
|
Motor & Brandstof
|
23NKP1 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Gmpte |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 162.00 kW (221 pk) bij 5.300 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | A20NHT |
| motortype sinds | ma 26 jan 2009 |
| Verbruik |
23NKP1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2/l op ma 27 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 14.30 l/100km (1:7) = €28,60 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.70 l/100km (1:10,3) = €19,40 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
23NKP1 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| CO2 uitstoot stadsrit | 336 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 164 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 228 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00167 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.24600 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05390 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05010 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
23NKP1 |
| wo 22 sep 2021 11:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 28 sep 2022 |
| di 20 sep 2022 09:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 28 sep 2023 |
| do 28 sep 2023 15:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 sep 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 228 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.633 Kg |