Rapportdatum 26-05-2025
L-281-NG Zwarte Opel Insignia Sports Tourer B 15xht stationwagen van bouwjaar 2017
L281NG is het kenteken van een 5-deurs zwarte Opel Insignia Sports Tourer B 15xht stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.422 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.490 cm3 benzine-motor met 121 kW (165 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 22 jun. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 31 aug. 2017) en moet vóór zo 31 aug. 2025 herkeurd worden.
Op za 31 jul. 2021 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.980. De Opel Insignia Sports Tourer B 15xht is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.405 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.422 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.490 cm3 benzine-motor met 121 kW (165 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 22 jun. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 31 aug. 2017) en moet vóór zo 31 aug. 2025 herkeurd worden.
Op za 31 jul. 2021 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.980. De Opel Insignia Sports Tourer B 15xht is WAM-verzekerd en mag tot 2.110 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.405 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L281NG 
 |
L281NG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Insignia Sports Tourer B 15xht |
| handelsnamen | Insignia Sports Tourer |
| typenaam | Insignia B 15Xht |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 13 jun. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BA1K5ADLK5 |
| variant | DA0EBAB12 |
| type | Z-B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | L281NG |
| max. snelheid constructie | 214 km/u |
| Financieel | L281NG |
| catalogusprijs | € 39.980,00 |
| bruto BPM | € 2.775,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L281NG |
| leeftijd | 7 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L281NG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0264*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,829 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | L281NG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L281NG |
| vervaldatum APK | zo 31 aug. 2025 (over 97 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 31 jul. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 31 aug. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 22 jun. 2021 Import |
 Massa
|
L281NG |
| massa ledig voertuig | 1.422 Kg |
| massa rijklaar | 1.522 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
| max. te belasten met | 688 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.405 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.405 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.480 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.045 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,9 cm |
| - spoorbreedte | 160,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| Maten | L281NG |
| lengte | 4,99 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,83 m |
 Banden
|
L281NG |
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97V; 7x17 ET44, 7,5x17 ET45 / 225/55R17 97W; 7,5x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96W; 8,5x18 ET49 |
| banden; velgen en ET | 235/45R18 98W XL; 7,5x18 ET41 |
| Terugroepactie | L281NG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 6 apr. 2018 | De buitenste veiligheidsgordels achter liggen mogelijk onjuist bij het verankeringspunt. |
| - ma 10 okt. 2022 | Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem. |
| Motor & Brandstof | L281NG |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Opel |
| max. netto vermogen | 121.00 kW (165 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| netto max. vermogen | 121 kW (165 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B15XHT |
| motorcode | LFV |
| Verbruik | L281NG |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | L281NG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00212 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L281NG |
| di 22 aug. 2023 15:08 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 31 aug. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.422 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JFJ5 | zwart | vr 1 mei 2009 | €42.785,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 00JGL6 | grijs | vr 15 mei 2009 | €32.583,00 | 4 | 1.796 |
| 3 | 00JKD1 | grijs | wo 24 jun. 2009 | €41.287,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00JNN8 | grijs | do 9 jul. 2009 | €35.325,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00JSF3 | grijs | wo 12 aug. 2009 | €41.177,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00LKF2 | wit | do 6 mei 2010 | €33.989,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00NLV3 | blauw | di 5 okt. 2010 | €33.244,00 | 4 | 1.956 |
| 8 | 00SHS7 | grijs | vr 30 sep. 2011 | €36.060,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 01JFF7 | zwart | wo 29 apr. 2009 | €32.758,00 | 4 | 1.796 |
| 10 | 01JJK9 | grijs | wo 10 jun. 2009 | €35.029,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 01JLT5 | zwart | za 4 jul. 2009 | €40.477,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 01JNN8 | zwart | do 9 jul. 2009 | €49.128,00 | 4 | 1.956 |
| 13 | 01JRB8 | grijs | ma 3 aug. 2009 | €51.115,00 | 4 | 1.956 |
| 14 | 01KLZ6 | grijs | wo 6 jan. 2010 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | 01KNL5 | grijs | vr 22 jan. 2010 | € - | 4 | 1.998 |
| 16 | 01KRB3 | grijs | za 16 jan. 2010 | €30.507,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 01KZJ6 | zwart | di 9 mrt. 2010 | €39.782,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 01LPK7 | grijs | ma 14 jun. 2010 | €38.717,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 01LTV5 | zwart | wo 30 jun. 2010 | €33.289,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 01NDJ7 | zwart | do 12 aug. 2010 | €37.454,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 01PSF9 | wit | wo 16 mrt. 2011 | €35.754,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 02JGD6 | zwart | do 14 mei 2009 | €34.474,00 | 4 | 1.796 |
| 23 | 02JHF8 | grijs | di 26 mei 2009 | €33.369,00 | 4 | 1.796 |
| 24 | 02JJS3 | grijs | vr 12 jun. 2009 | €32.124,00 | 4 | 1.796 |
| 25 | 02JKD1 | zwart | wo 17 jun. 2009 | €35.085,00 | 4 | 1.796 |
| 26 | 02JLT5 | grijs | wo 1 jul. 2009 | €39.004,00 | 4 | 1.796 |
| 27 | 02JRF9 | grijs | di 28 jul. 2009 | €42.221,00 | 4 | 1.956 |
| 28 | 02KDB6 | grijs | wo 28 okt. 2009 | €34.649,00 | 4 | 1.796 |
| 29 | 02KSB3 | grijs | vr 29 jan. 2010 | €35.579,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 02KTH3 | zwart | za 13 feb. 2010 | €34.644,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.