voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Insignia Sports Tourer B 15xht |
handelsnamen | Insignia Sports Tourer
geregistreerd op ma 10 sep 2018 |
typenaam | Insignia B 15Xht |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2018 - aug 2020 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | BA1ZAJJDM15 |
variant | DA074CB12 |
type | Z-B |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties
|
ZF278J |
max. snelheid constructie |
218 km/u |
Financieel
|
ZF278J |
catalogusprijs | € 43.141,00 |
bruto BPM | € 6.265,00 |
bijtelling | 22% is €9.491 (is €791 per maand), geldig van 01-06-2019 tot 01-06-2024
|
Status
|
ZF278J |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
ZF278J |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0264*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand
|
ZF278J |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
ZF278J |
vervaldatum APK | ma 26 mei 2025 (over 527 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 31 okt 2023 12:30 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 10 mei 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 10 mei 2019 |
Massa
|
ZF278J |
massa ledig voertuig | 1.387 Kg |
massa rijklaar | 1.487 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.085 Kg |
max. te belasten met | 698 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.405 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.085 Kg |
max. massa samenstelling | 3.490 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 282,9 cm |
- spoorbreedte | 160,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.075 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 161,0 cm |
Maten
|
ZF278J |
lengte | 4,99 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,50 m |
wielbasis | 2,83 m |
Banden
|
ZF278J |
banden; velgen en ET | 215/55R17 94V, 225/55R17 97V; 7x17 ET44, 7,5x17 ET45 |
banden; velgen en ET | 245/45R18 96W; 8,5x18 ET49 / 235/45R18 98W XL; 7,5x18 ET41 alleen met limit. angle de braq. code d'optionNJ0 |
Terugroepactie
|
ZF278J |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
terugroepactie referentiecode | Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Niet altijd goed werken van de hydraulische remcompensatie |
herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule vernieuwen. |
aangekondigd door producent op | ma 10 okt 2022 (ref. code KBT) |
gemeld aan RDW op | ma 27 mrt 2023 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | ma 10 apr 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 194.055 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 5.404 |
gepubliceerd door RDW op | di 28 mrt 2023 |
Motor & Brandstof
|
ZF278J |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Opel |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) bij 5.600 rpm |
koppel | 250 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | LFV |
motortype sinds | ma 10 sep 2018 |
Verbruik |
ZF278J |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,909/l op ma 11 dec 2023 |
brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,17 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,16 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,69 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.700 l/100km (1:14,9) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.700 l/100km (1:14,9) = € 12,79 |
Milieu
|
ZF278J |
WLTP |
|
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 152 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 128 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00022 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
ZF278J |
vr 21 apr 2023 15:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 10 mei 2025 |
vr 26 mei 2023 13:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 26 mei 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 128 g/km |
massa ledig voertuig | 1.387 Kg |