![]() |
15SXH7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Insignia Sports Tourer Sw 1.4t | ||||||||||||||
| handelsnamen | Insignia Insignia Limousine Hb Insignia Limousine Nb Insignia Sports Tourer Sw Insignia Station Wagon Limousine Hb Limousine Nb | ||||||||||||||
| typenaam | Insignia 1.4T | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 sep. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4A09B9DDJGA5 | ||||||||||||||
| variant | FP11 | ||||||||||||||
| type | 0G-A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 15SXH7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 15SXH7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.436,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.099,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-12-2026. | ||||||||||||||
| Status | 15SXH7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 15SXH7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0374*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,737 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 15SXH7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 15SXH7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 30 jan. 2027 (over 359 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 10 nov. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 23 dec. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 dec. 2011 | ||||||||||||||
| Historie | 15SXH7 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 23 dec. 2011 tot za 30 jun. 2018 (2.380 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 30 jun. 2018 tot za 4 dec. 2021 (1.253 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van za 4 dec. 2021 tot do 27 jan. 2022 (54 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van do 27 jan. 2022 tot vr 28 jan. 2022 (1 dag) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 28 jan. 2022 tot vr 29 dec. 2023 (700 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van vr 29 dec. 2023 tot zo 7 jan. 2024 (9 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van zo 7 jan. 2024 tot ma 10 nov. 2025 (673 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van ma 10 nov. 2025 tot vandaag (87 dagen) | ||||||||||||||
|
|
15SXH7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.613 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 627 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 15SXH7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
|
|
15SXH7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/70R14 84T, 185/70R14 88T; 5 1/2x14 ET39 / 185/60R15 84Q M+S, 185/65R15 88T; 6x15 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87T; 6x16 ET40, 6 1/2x16 ET40 / 215/45R17 87H; 7x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/35R18 87W, 225/35ZR18 Reinforced/ExtraLoad; 7 1/2x18 ET47 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 15SXH7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 15 apr. 2015 | Er kan gas lekken uit de linker veerpoot van de achterklep. | ||||||||||||||
| - wo 9 feb. 2022 | De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 15SXH7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Gmpte | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 130 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NET | ||||||||||||||
| Verbruik | 15SXH7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,81 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,96 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 15SXH7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
15SXH7 | ||||||||||||||
| wo 13 dec. 2023 09:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 30 jan. 2025 | |||||||||||||||
| wo 8 jan. 2025 15:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op vr 30 jan. 2026 | |||||||||||||||
| di 23 dec. 2025 11:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 30 jan. 2027 | |||||||||||||||