Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Opel | ||||||||||||||
fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Insignia Sports Tourer Sw | ||||||||||||||
variant | DAHKC12 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
eigenaren | 2 | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 42.275,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.109,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2014 - aug 2016 | ||||||||||||||
leeftijd | 6 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0374*16 | ||||||||||||||
uitvoering | BA1R5FPCC5 | ||||||||||||||
type | 0G-A | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0374*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 28 nov 2014 - do 2 jul 2015 | ||||||||||||||
Datums | 8ZVG86 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 1 feb 2020 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 30 mrt 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 30 mrt 2015 | ||||||||||||||
Massa | 8ZVG86 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.733 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.930 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 273,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 8ZVG86 | ||||||||||||||
lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
hoogte | 152,0 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 8ZVG86 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 8ZVG86 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.956 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 850 tpm | ||||||||||||||
stationair toerental | 850 tpm | ||||||||||||||
motorcode | A20DTE | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 28 nov 2014 | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.956 cm3 | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | LHV | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 28 nov 2014 | ||||||||||||||
Verbruik | 8ZVG86 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 8ZVG86 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 125 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 92 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.2187 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.1329 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1507 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 3.000 tpm |
Keuringen en meldingen | 8ZVG86 |
---|---|
wo 20 mrt 2019 13:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 30 mrt 2020 |
do 19 mrt 2020 14:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 mrt 2021 |
vr 19 mrt 2021 13:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 30 mrt 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 104 g/km |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.633 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Insignia Sports Tourer Sw heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 8ZVG86 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00036 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 30 mrt 2015. Kenteken 8ZVG86 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | TZ742D | zwart | 14-06-2016 | €35.535,00 | 4 | 1.364 |
2 | JF152T | blauw | 13-12-2010 | €46.630,00 | 4 | 1.956 |
3 | GV176K | grijs | 31-08-2015 | €34.590,00 | 4 | 1.956 |
4 | 2TLV38 | groen | 27-03-2014 | €31.188,00 | 4 | 1.364 |
5 | 6SKX30 | zwart | 30-10-2013 | €34.752,00 | 4 | 1.956 |
6 | 9TVT01 | grijs | 24-05-2014 | €32.994,00 | 4 | 1.956 |
7 | 73PHP2 | zwart | 27-01-2011 | €40.263,00 | 4 | 1.598 |
8 | 56TGP3 | zwart | 20-01-2012 | €31.216,00 | 4 | 1.364 |
9 | 74SHF9 | zwart | 30-09-2011 | €30.393,00 | 4 | 1.364 |
10 | 3SNK37 | blauw | 9-11-2013 | €32.745,00 | 4 | 1.364 |
11 | J251KV | groen | 27-06-2016 | €33.355,00 | 4 | 1.364 |
12 | KL264R | grijs | 13-10-2016 | €36.354,00 | 4 | 1.598 |
13 | 04XHP2 | grijs | 13-06-2012 | €31.287,00 | 4 | 1.364 |
14 | JT679V | rood | 24-06-2016 | €35.239,00 | 4 | 1.598 |
15 | 75XBK9 | blauw | 11-05-2012 | €30.749,00 | 4 | 1.364 |
16 | 87TNP9 | bruin | 8-03-2012 | €44.877,00 | 4 | 1.956 |
17 | 57TGL4 | grijs | 20-01-2012 | €29.971,00 | 4 | 1.364 |
18 | 87THT2 | grijs | 3-02-2012 | €30.510,00 | 4 | 1.364 |
19 | PB810L | zwart | 31-05-2017 | €41.480,00 | 4 | 1.598 |
20 | 7KHL51 | zwart | 24-08-2011 | €43.542,00 | 4 | 1.956 |
21 | GK040F | blauw | 17-06-2015 | €35.685,00 | 4 | 1.956 |
22 | 2TZL41 | zwart | 12-06-2014 | €36.056,00 | 4 | 1.956 |
23 | 14RDH9 | grijs | 3-05-2011 | €32.644,00 | 4 | 1.598 |
24 | 5XFS58 | zwart | 14-07-2014 | €37.668,00 | 4 | 1.956 |
25 | 49PNJ8 | grijs | 23-02-2011 | €31.318,00 | 4 | 1.796 |
26 | 49XJT8 | bruin | 21-06-2012 | €30.793,00 | 4 | 1.364 |
27 | 98XPJ3 | grijs | 29-06-2012 | €30.368,00 | 4 | 1.364 |
28 | 6XFJ32 | grijs | 9-07-2014 | €41.835,00 | 4 | 1.598 |
29 | HS307T | zwart | 23-12-2015 | €38.975,00 | 4 | 1.598 |
30 | 46TLD5 | zwart | 28-02-2012 | €30.368,00 | 4 | 1.364 |