![]() |
9SGX80 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Opel | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Insignia Sports Tourer Sw | ||||||||||||||
handelsnamen | Insignia Sports Tourer Sw | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | ma 8 jul. 2013 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | BA1P3FPCA5 | ||||||||||||||
variant | DAHKC12 | ||||||||||||||
type | 0G-A | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 9SGX80 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 9SGX80 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 35.538,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 3.908,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 9SGX80 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 9SGX80 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0374*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,737 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 9SGX80 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 9SGX80 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 9 jan. 2026 (over 212 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 27 nov. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 27 sep. 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 27 sep. 2013 | ||||||||||||||
|
9SGX80 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.733 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 667 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.930 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 273,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
Maten | 9SGX80 | ||||||||||||||
lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
|
9SGX80 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 9SGX80 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 9SGX80 | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.956 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | A20DTE | ||||||||||||||
motorcode | LHV | ||||||||||||||
Verbruik | 9SGX80 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.70 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 9SGX80 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
9SGX80 | ||||||||||||||
di 6 dec. 2022 10:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
224 - Veer gebroken of gescheurd RA4 - Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft 224 - Veer gebroken of gescheurd RA4 - Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft periodieke controle - vervalt op di 9 jan. 2024 periodieke controle - vervalt op di 9 jan. 2024 | |||||||||||||||
wo 15 nov. 2023 13:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
RA4 - Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft periodieke controle - vervalt op do 9 jan. 2025 | |||||||||||||||
wo 27 nov. 2024 15:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op vr 9 jan. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 104 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.633 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Insignia Sports Tourer Sw heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 9SGX80 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00036 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 27 sep. 2013. Kenteken 9SGX80 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
Friesland | € 477,47 | € 159,16 |
Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
Flevoland | € 459,25 | € 153,08 |
Gelderland | € 497,70 | € 165,90 |
Utrecht | € 459,91 | € 153,30 |
Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
Zuid-Holland | € 498,36 | € 166,12 |
Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
Noord-Brabant | € 461,47 | € 153,82 |
Limburg | € 463,47 | € 154,49 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00NTT7 | grijs | do 18 nov. 2010 | €36.006,00 | 4 | 1.598 |
2 | 00PBS7 | blauw | wo 5 jan. 2011 | €36.034,00 | 4 | 1.598 |
3 | 00PNF9 | zwart | vr 25 feb. 2011 | €38.784,00 | 4 | 1.956 |
4 | 00PRL8 | zwart | wo 16 mrt. 2011 | €34.545,00 | 4 | 1.598 |
5 | 00RRR1 | blauw | do 7 jul. 2011 | €45.414,00 | 4 | 1.956 |
6 | 00SJP9 | bruin | di 18 okt. 2011 | €31.139,00 | 4 | 1.364 |
7 | 00SVR2 | zwart | ma 19 dec. 2011 | €39.463,00 | 4 | 1.598 |
8 | 00SXN2 | bruin | di 27 dec. 2011 | €34.134,00 | 4 | 1.598 |
9 | 00TFJ8 | zwart | za 7 jan. 2012 | €30.368,00 | 4 | 1.364 |
10 | 00TGJ5 | blauw | vr 20 jan. 2012 | €30.438,00 | 4 | 1.364 |
11 | 00THD8 | zwart | di 31 jan. 2012 | €30.510,00 | 4 | 1.364 |
12 | 00TKN1 | zwart | ma 6 jun. 2011 | €34.945,00 | 4 | 1.956 |
13 | 00TNT2 | grijs | wo 14 mrt. 2012 | €30.042,00 | 4 | 1.364 |
14 | 00TZV8 | zwart | za 5 mei 2012 | €31.287,00 | 4 | 1.364 |
15 | 00XBF7 | zwart | wo 9 mei 2012 | €30.244,00 | 4 | 1.364 |
16 | 00XDP2 | zwart | di 22 mei 2012 | €37.203,00 | 4 | 1.364 |
17 | 00XHK8 | zwart | vr 8 jun. 2012 | €35.392,00 | 4 | 1.956 |
18 | 00XKD4 | grijs | vr 22 jun. 2012 | €36.334,00 | 4 | 1.956 |
19 | 00XKL1 | grijs | vr 22 jun. 2012 | €30.368,00 | 4 | 1.364 |
20 | 00XLK3 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €35.032,00 | 4 | 1.598 |
21 | 00XLZ1 | grijs | wo 27 jun. 2012 | €36.189,00 | 4 | 1.364 |
22 | 00ZBB8 | bruin | vr 28 sep. 2012 | €30.787,00 | 4 | 1.362 |
23 | 00ZJS7 | bruin | vr 30 nov. 2012 | €30.616,00 | 4 | 1.362 |
24 | 01NTX6 | zwart | do 13 jan. 2011 | €40.788,00 | 4 | 1.598 |
25 | 01PKR2 | blauw | vr 11 feb. 2011 | €36.334,00 | 4 | 1.598 |
26 | 01PLH2 | zwart | di 15 feb. 2011 | €29.944,00 | 4 | 1.598 |
27 | 01RDT8 | bruin | vr 29 apr. 2011 | €31.818,00 | 4 | 1.598 |
28 | 01SHS7 | zwart | do 29 sep. 2011 | €30.393,00 | 4 | 1.364 |
29 | 01SLL7 | beige | do 27 okt. 2011 | €48.196,00 | 4 | 1.998 |
30 | 01SPZ5 | grijs | ma 14 nov. 2011 | €35.539,00 | 4 | 1.364 |