| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| handelsbenaming | Insignia Sports Tourer |
| variant | DA0EBAB12 |
| inrichting | stationwagen |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
|
max. snelheid constructie |
218 km/u |
| catalogusprijs | € 41.222,00 |
| bruto BPM | € 5.005,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2017 - aug 2019 |
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden |
| zuinigheidslabel
|
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | BA1K5XJDMK5 |
| type | Z-B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N421FL |
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0264*04 |
| Europese typegoedkeuring | e8*07/46*0264*04 |
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 23 jan 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | TsjechieМЂ |
| Europese type goedkeuring | di 3 okt 2017 - ma 13 nov 2017 |
| Tellerstand | N421FL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | N421FL |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
vr 22 okt 2021 13:23 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 15 jan 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 22 okt 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
| Massa | N421FL |
| massa ledig voertuig | 1.387 Kg |
| massa rijklaar | 1.487 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.085 Kg |
| max. te belasten met | 698 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.405 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.085 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.490 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,9 cm |
| - spoorbreedte | 160,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| Maten | N421FL |
| lengte | 4,986 - 5,004 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 150,0 cm |
| wielbasis | 2,83 m |
| Terugroepactie | N421FL |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP180195 | De buitenste veiligheidsgordels achter liggen mogelijk onjuist bij het verankeringspunt. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Bij een frontale aanrijding is de gordel minder sterk. De gordel biedt minder bescherming of de passagier kan onder de veiligheidsgordel doorschieten. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De montage van de buitenste veiligheidsgordels achter worden dan gecontroleerd en als het nodig is gecorrigeerd. |
| aangekondigd door producent op | vr 6 apr 2018 (ref. code 18-C-031) |
| gemeld aan RDW op | di 17 apr 2018 |
| gemeld door | Groupe PSA Nederland |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 13 apr 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 82.079 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.014 |
| gepubliceerd door RDW op | do 19 apr 2018 |
| Motor & Brandstof | N421FL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) bij 5.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B15XHT |
| motortype sinds | di 3 okt 2017 |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LFV |
| motortype sinds | di 3 okt 2017 |
| Verbruik | N421FL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) |
| brandstofverbruik buiten | 5.20 l/100km (1:19,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP |
|
| Milieu | N421FL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 173 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 119 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00255 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.5155 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0359 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0108 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| geluidsniveau bij | 3.750 tpm |