Rapportdatum 29-08-2025
TP-702-S Grijze Opel Karl / Viva 10xe hatchback van bouwjaar 2018
TP702S is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Karl / Viva 10xe hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 839 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 55 kW (75 pk) en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,1 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 29 sep. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 sep. 2026 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 14.397. De Opel Karl / Viva 10xe is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.353 kg belast worden.
Deze personenauto van 839 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 55 kW (75 pk) en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,1 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 29 sep. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 sep. 2026 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 14.397. De Opel Karl / Viva 10xe is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.353 kg belast worden.
Alle voertuig data van TP702S 
 |
TP702S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Karl / Viva 10xe | ||||||||||||||
| handelsnamen | Karl Karl / Viva Viva | ||||||||||||||
| typenaam | Karl 10Xe | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 30 jun. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B11PA5AYCC2B | ||||||||||||||
| variant | DHXXFXX | ||||||||||||||
| type | D-A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TP702S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TP702S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 14.397,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.825,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TP702S | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TP702S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0957*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,385 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TP702S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TP702S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 sep. 2026 (over 397 dagen) | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 29 sep. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 29 sep. 2018 | ||||||||||||||
 Massa
|
TP702S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 839 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 939 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.353 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 514 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 740 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 238,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 710 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | TP702S | ||||||||||||||
| lengte | 3,68 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,60 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,39 m | ||||||||||||||
 Banden
|
TP702S | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T; 5x14 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 6x15 ET50 alleen en relation met braquage limitÈ (V7X) of pas met code d'option QKC/QL8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/45R16 84H; 6x16 ET48 alleen en relation met braquage limitÈ (V7X) of pas met code d'option QKC/QL8 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TP702S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TP702S | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Gmpte | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B10XE | ||||||||||||||
| motorcode | L5Q | ||||||||||||||
| Verbruik | TP702S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TP702S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
TP702S | ||||||||||||||
| wo 28 sep. 2022 12:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 29 sep. 2024 | |||||||||||||||
| ma 30 sep. 2024 14:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 30 sep. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 839 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JBV23T | blauw | vr 28 apr. 2017 | €1.814,00 | 3 | 999 |
| 2 | JN703X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 3 | KD818H | wit | vr 12 aug. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 4 | JN698X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 5 | KH998S | wit | do 15 sep. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 6 | JN705X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 7 | K736RN | wit | do 1 sep. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 8 | PH198B | wit | do 29 jun. 2017 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 9 | JN707X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 10 | JN701X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 11 | JN706X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 12 | PK906B | wit | do 13 jul. 2017 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 13 | KR621N | wit | ma 14 nov. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 14 | KR622N | wit | ma 14 nov. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 15 | NF646X | zwart | vr 6 jan. 2017 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 16 | KF421N | wit | vr 19 aug. 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 17 | JN702X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 18 | JN704X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 19 | JN699X | wit | do 12 mei 2016 | €10.594,00 | 3 | 999 |
| 20 | HV207P | wit | wo 30 dec. 2015 | €10.595,00 | 3 | 999 |
| 21 | HJ664H | wit | do 12 nov. 2015 | €10.595,00 | 3 | 999 |
| 22 | HJ790V | wit | do 19 nov. 2015 | €10.595,00 | 3 | 999 |
| 23 | NG731V | wit | wo 25 jan. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 24 | NG734V | wit | wo 25 jan. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 25 | NG348Z | wit | vr 10 feb. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 26 | NJ665L | wit | vr 10 feb. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 27 | NJ745T | wit | vr 17 feb. 2017 | €10.603,00 | 3 | 999 |
| 28 | ND881B | wit | do 5 jan. 2017 | €10.784,00 | 3 | 999 |
| 29 | JZ580S | rood | vr 29 jul. 2016 | €10.794,00 | 3 | 999 |
| 30 | JN091G | rood | di 3 mei 2016 | €10.794,00 | 3 | 999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.