Rapportdatum 02-07-2024
S-061-TR Zwarte Opel Karl 10xe Aut. hatchback van bouwjaar 2017
S061TR is het kenteken van een 5-deurs zwarte Opel Karl 10xe hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 839 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 55.00 kW (75 pk) en een koppel van 95 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 jun 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 30 nov 2017) en moet vóór di 8 jul 2025 herkeurd worden .
Op vr 23 jun 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.288. De Opel Karl 10xe is WAM-verzekerd en mag tot 1.353 kg belast worden.
Deze personenauto van 839 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 55.00 kW (75 pk) en een koppel van 95 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 jun 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 30 nov 2017) en moet vóór di 8 jul 2025 herkeurd worden .
Op vr 23 jun 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.288. De Opel Karl 10xe is WAM-verzekerd en mag tot 1.353 kg belast worden.
Alle voertuig data van S061TR 
 |
S061TR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Karl 10xe |
| handelsnamen | Karl Viva Karl / Viva geregistreerd op vr 30 jun 2017 |
| typenaam | Karl 10Xe |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jun 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B11PC5CYHH2B |
| variant | DHXXFXX |
| type | D-A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | S061TR |
| max. snelheid | 170 km/u |
| Financieel | S061TR |
| catalogusprijs | € 16.288,00 |
| bruto BPM | € 459,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 29 mrt 2023 |
| Status | S061TR |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | S061TR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0957*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | S061TR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S061TR |
| vervaldatum APK | di 8 jul 2025 (over 371 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 23 jun 2023 16:32 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 30 nov 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 jun 2023 import |
 Massa
|
S061TR |
| massa ledig voertuig | 839 Kg |
| massa rijklaar | 939 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.353 Kg |
| max. te belasten met | 514 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.353 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 740 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 238,5 cm |
| - spoorbreedte | 141,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 710 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 141,8 cm |
| Maten | S061TR |
| lengte | 3,68 m |
| breedte | 1,60 m |
| hoogte | 1,49 m |
| wielbasis | 2,39 m |
 Banden
|
S061TR |
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T; 5x14 ET38 |
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 6x15 ET50 alleen en relation met braquage limitÈ (V7X) of pas met code d'option QKC/QL8 |
| banden; velgen en ET | 195/45R16 84H; 6x16 ET48 alleen en relation met braquage limitÈ (V7X) of pas met code d'option QKC/QL8 |
| Terugroepactie | S061TR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S061TR |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Gmpte |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 6.500 rpm |
| koppel | 95 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B10XE |
| motortype sinds | vr 30 jun 2017 |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| koppel | 95 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | L5Q |
| motortype sinds | vr 30 jun 2017 |
| Verbruik | S061TR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 24 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,22 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,82 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,02 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | S061TR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.45060 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03690 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00500 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau | 73 dB(A) |
| Keuringen | S061TR |
| vr 23 jun 2023 10:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 8 jul 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
| massa ledig voertuig | 839 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X047ZD | zwart | 23-09-2015 | €14.755,00 | 3 | 999 |
| 2 | GDK65R | wit | 11-01-2018 | €12.298,00 | 3 | 999 |
| 3 | T563JP | zwart | 11-05-2016 | €14.124,00 | 3 | 999 |
| 4 | G283PG | grijs | 26-09-2016 | €14.599,00 | 3 | 999 |
| 5 | H704NK | paars | 21-04-2017 | €12.489,00 | 3 | 999 |
| 6 | H745XZ | grijs | 12-05-2016 | €14.518,00 | 3 | 999 |
| 7 | R480FL | grijs | 22-11-2016 | €13.666,00 | 3 | 999 |
| 8 | G080VD | zwart | 1-12-2016 | €14.124,00 | 3 | 999 |
| 9 | G132FB | grijs | 11-05-2017 | €13.292,00 | 3 | 999 |
| 10 | G178BN | grijs | 14-09-2016 | €13.860,00 | 3 | 999 |
| 11 | G302LX | rood | 18-07-2018 | €13.245,00 | 3 | 999 |
| 12 | G306FJ | rood | 4-12-2015 | €12.434,00 | 3 | 999 |
| 13 | G336FS | grijs | 23-12-2015 | €12.910,00 | 3 | 999 |
| 14 | G350BH | rood | 29-05-2019 | €14.060,00 | 3 | 999 |
| 15 | G394ZD | wit | 22-12-2016 | €11.800,00 | 3 | 999 |
| 16 | G444KT | zwart | 1-08-2016 | €12.390,00 | 3 | 999 |
| 17 | G484FL | n.v.t. | 2-04-2019 | € - | 3 | - |
| 18 | G494NT | grijs | 25-08-2017 | €14.373,00 | 3 | 999 |
| 19 | G497VJ | grijs | 5-08-2016 | €12.884,00 | 3 | 999 |
| 20 | G512LH | grijs | 28-10-2016 | €12.390,00 | 3 | 999 |
| 21 | G520KD | grijs | 30-11-2015 | €15.100,00 | 3 | 999 |
| 22 | G542VX | blauw | 26-10-2016 | €12.884,00 | 3 | 999 |
| 23 | G552KR | zwart | 29-12-2015 | €14.559,00 | 3 | 999 |
| 24 | G554LN | bruin | 9-08-2016 | €12.884,00 | 3 | 999 |
| 25 | G555JH | blauw | 27-04-2017 | €13.085,00 | 3 | 999 |
| 26 | G581KL | grijs | 15-09-2016 | €13.080,00 | 3 | 999 |
| 27 | G592LN | wit | 8-11-2016 | €12.790,00 | 3 | 999 |
| 28 | G615KD | blauw | 29-01-2018 | €14.781,00 | 3 | 999 |
| 29 | G636FD | grijs | 28-08-2015 | €14.410,00 | 3 | 999 |
| 30 | G826JR | zwart | 30-08-2016 | €12.884,00 | 3 | 999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.