![]() |
00PDP5 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Opel | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
handelsnamen | Meriva | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | bruin | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 6 aug. 2010 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 1AADA4FBBC5 | ||||||||||||||
variant | BD11 | ||||||||||||||
type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 00PDP5 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 00PDP5 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 24.905,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 4.515,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-01-2026. | ||||||||||||||
Status | 00PDP5 | ||||||||||||||
leeftijd | 14 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 00PDP5 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 00PDP5 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 00PDP5 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 27 jan. 2025 Verloopt over 3 dagen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 30 jan. 2016 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 8 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 4 jan. 2011 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 4 jan. 2011 | ||||||||||||||
|
00PDP5 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 642 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.055 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,9 cm | ||||||||||||||
Maten | 00PDP5 | ||||||||||||||
lengte | 4,29 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
|
00PDP5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 00PDP5 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 5 okt. 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
- vr 18 nov. 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 00PDP5 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | A14NEL | ||||||||||||||
Verbruik | 00PDP5 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 00PDP5 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03340 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.00470 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.66230 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 188 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm | ||||||||||||||
|
00PDP5 | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.293 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00XHR4 | bruin | ma 18 apr. 2011 | €20.402,00 | 4 | 1.398 |
2 | 00ZBB9 | bruin | za 29 sep. 2012 | €27.310,00 | 4 | 1.362 |
3 | 01NSX1 | grijs | wo 5 jan. 2011 | €21.640,00 | 4 | 1.364 |
4 | 01PGB8 | zwart | wo 12 jan. 2011 | €21.307,00 | 4 | 1.398 |
5 | 11TVV2 | grijs | vr 20 apr. 2012 | €22.110,00 | 4 | 1.364 |
6 | 1TZS03 | grijs | di 17 jun. 2014 | €24.130,00 | 4 | 1.364 |
7 | 03XVL2 | grijs | vr 2 dec. 2011 | €29.812,00 | 4 | 1.686 |
8 | 04TBV6 | zwart | wo 30 mrt. 2011 | €23.025,00 | 4 | 1.364 |
9 | 04XZH6 | grijs | di 18 sep. 2012 | €26.905,00 | 4 | 1.364 |
10 | 30RBJ3 | bruin | vr 22 apr. 2011 | €26.305,00 | 4 | 1.364 |
11 | 04PVN3 | blauw | do 31 mrt. 2011 | €20.513,00 | 4 | 1.398 |
12 | 32NKJ8 | grijs | di 28 sep. 2010 | €31.433,00 | 4 | 1.686 |
13 | 06PGB9 | blauw | di 11 jan. 2011 | €23.853,00 | 4 | 1.364 |
14 | 06XHH5 | grijs | di 12 jun. 2012 | €22.690,00 | 4 | 1.364 |
15 | 07PZH5 | bruin | vr 22 apr. 2011 | €20.439,00 | 4 | 1.398 |
16 | 07SXH7 | grijs | di 27 dec. 2011 | €22.309,00 | 4 | 1.364 |
17 | 08XFD7 | bruin | do 31 mei 2012 | €22.110,00 | 4 | 1.364 |
18 | 09RKX6 | grijs | do 16 jun. 2011 | €25.899,00 | 4 | 1.364 |
19 | 10SZJ9 | wit | di 27 dec. 2011 | €24.990,00 | 4 | 1.364 |
20 | 11LPV8 | zwart | vr 11 jun. 2010 | €22.035,00 | 4 | 1.364 |
21 | 8KVF62 | grijs | di 22 mrt. 2011 | €22.948,00 | 4 | 1.364 |
22 | 8TRB31 | zwart | do 17 apr. 2014 | €26.494,00 | 4 | 1.364 |
23 | 15NKJ8 | grijs | di 28 sep. 2010 | €24.475,00 | 4 | 1.364 |
24 | 15XLB6 | bruin | wo 27 jun. 2012 | €23.940,00 | 4 | 1.364 |
25 | 17RDP7 | blauw | vr 29 apr. 2011 | €22.309,00 | 4 | 1.364 |
26 | 17PLR6 | grijs | do 24 feb. 2011 | €21.307,00 | 4 | 1.398 |
27 | 18RJF3 | bruin | ma 30 mei 2011 | €23.014,00 | 4 | 1.364 |
28 | 19TJH9 | zwart | vr 10 feb. 2012 | €27.372,00 | 4 | 1.364 |
29 | 1KZP33 | zwart | ma 20 jun. 2011 | €22.538,00 | 4 | 1.364 |
30 | 1SXJ17 | bruin | ma 23 dec. 2013 | €28.926,00 | 4 | 1.364 |