![]() |
00PDP5 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
| handelsnamen | Meriva | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 6 aug. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1AADA4FBBC5 | ||||||||||||||
| variant | BD11 | ||||||||||||||
| type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 00PDP5 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 00PDP5 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.905,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.515,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-01-2026. | ||||||||||||||
| Status | 00PDP5 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 00PDP5 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 00PDP5 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 00PDP5 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 27 jan. 2025 Verloopt over 3 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 30 jan. 2016 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 4 jan. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 4 jan. 2011 | ||||||||||||||
|
|
00PDP5 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 642 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.055 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 00PDP5 | ||||||||||||||
| lengte | 4,29 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
|
|
00PDP5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 00PDP5 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 5 okt. 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
| - vr 18 nov. 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 00PDP5 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NEL | ||||||||||||||
| Verbruik | 00PDP5 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 00PDP5 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03340 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00470 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.66230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 188 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm | ||||||||||||||
|
|
00PDP5 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XHR4 | bruin | ma 18 apr. 2011 | €20.402,00 | 4 | 1.398 |
| 2 | 00ZBB9 | bruin | za 29 sep. 2012 | €27.310,00 | 4 | 1.362 |
| 3 | 01NSX1 | grijs | wo 5 jan. 2011 | €21.640,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 01PGB8 | zwart | wo 12 jan. 2011 | €21.307,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | 11TVV2 | grijs | vr 20 apr. 2012 | €22.110,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 1TZS03 | grijs | di 17 jun. 2014 | €24.130,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | 03XVL2 | grijs | vr 2 dec. 2011 | €29.812,00 | 4 | 1.686 |
| 8 | 04TBV6 | zwart | wo 30 mrt. 2011 | €23.025,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | 04XZH6 | grijs | di 18 sep. 2012 | €26.905,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | 30RBJ3 | bruin | vr 22 apr. 2011 | €26.305,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | 04PVN3 | blauw | do 31 mrt. 2011 | €20.513,00 | 4 | 1.398 |
| 12 | 32NKJ8 | grijs | di 28 sep. 2010 | €31.433,00 | 4 | 1.686 |
| 13 | 06PGB9 | blauw | di 11 jan. 2011 | €23.853,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | 06XHH5 | grijs | di 12 jun. 2012 | €22.690,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | 07PZH5 | bruin | vr 22 apr. 2011 | €20.439,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | 07SXH7 | grijs | di 27 dec. 2011 | €22.309,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 08XFD7 | bruin | do 31 mei 2012 | €22.110,00 | 4 | 1.364 |
| 18 | 09RKX6 | grijs | do 16 jun. 2011 | €25.899,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 10SZJ9 | wit | di 27 dec. 2011 | €24.990,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 11LPV8 | zwart | vr 11 jun. 2010 | €22.035,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | 8KVF62 | grijs | di 22 mrt. 2011 | €22.948,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 8TRB31 | zwart | do 17 apr. 2014 | €26.494,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 15NKJ8 | grijs | di 28 sep. 2010 | €24.475,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 15XLB6 | bruin | wo 27 jun. 2012 | €23.940,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | 17RDP7 | blauw | vr 29 apr. 2011 | €22.309,00 | 4 | 1.364 |
| 26 | 17PLR6 | grijs | do 24 feb. 2011 | €21.307,00 | 4 | 1.398 |
| 27 | 18RJF3 | bruin | ma 30 mei 2011 | €23.014,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 19TJH9 | zwart | vr 10 feb. 2012 | €27.372,00 | 4 | 1.364 |
| 29 | 1KZP33 | zwart | ma 20 jun. 2011 | €22.538,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 1SXJ17 | bruin | ma 23 dec. 2013 | €28.926,00 | 4 | 1.364 |