Rapportdatum 12-04-2025
04-TRS-2 Grijze Opel Meriva MPV van bouwjaar 2012
04TRS2 is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Meriva MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 30 mrt. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 dec. 2025 herkeurd worden.
Op ma 17 jan. 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.033. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 30 mrt. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 dec. 2025 herkeurd worden.
Op ma 17 jan. 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.033. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 04TRS2 
 |
04TRS2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
| handelsnamen | Meriva | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 12 aug. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1AADA4CBBC5 | ||||||||||||||
| variant | BD11 | ||||||||||||||
| type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 04TRS2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 04TRS2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 23.033,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.386,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 04TRS2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 04TRS2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,644 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 04TRS2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 04TRS2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 dec. 2025 (over 262 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 17 jan. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 mrt. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 mrt. 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
04TRS2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 637 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.055 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 04TRS2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,29 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
04TRS2 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 04TRS2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 5 okt. 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
| - vr 18 nov. 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 04TRS2 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NEL | ||||||||||||||
| Verbruik | 04TRS2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €9,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €11,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16,4) = €11,77 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 04TRS2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03340 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00470 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.66230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 188 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
04TRS2 | ||||||||||||||
| di 10 dec. 2024 16:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band vertoont uitstulping(en) | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LPV8 | zwart | vr 11 jun. 2010 | €23.610,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 00LSK5 | bruin | ma 21 jun. 2010 | €26.996,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 00LVH2 | wit | wo 30 jun. 2010 | €20.139,00 | 4 | 1.398 |
| 4 | 00LZZ7 | grijs | wo 28 jul. 2010 | €22.585,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | 00NBX2 | bruin | vr 6 aug. 2010 | €23.535,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 00NDV4 | grijs | za 14 aug. 2010 | €21.108,00 | 4 | 1.398 |
| 7 | 00NHK6 | bruin | di 14 sep. 2010 | €23.306,00 | 4 | 1.398 |
| 8 | 00NHN7 | grijs | do 30 sep. 2010 | €23.104,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | 00NKX2 | grijs | do 30 sep. 2010 | €20.214,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | 00NPP1 | grijs | wo 27 okt. 2010 | €20.215,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | 00NRK2 | blauw | vr 29 okt. 2010 | €23.510,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | 00NRP2 | zwart | za 6 nov. 2010 | €23.510,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | 00NRV8 | grijs | ma 8 nov. 2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | 00NSG1 | grijs | za 6 nov. 2010 | €25.520,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | 00NSL8 | grijs | di 9 nov. 2010 | €30.154,00 | 4 | 1.686 |
| 16 | 00NST2 | grijs | vr 12 nov. 2010 | €23.435,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 00NSX2 | grijs | vr 12 nov. 2010 | €22.505,00 | 4 | 1.364 |
| 18 | 00NTH9 | bruin | do 18 nov. 2010 | €24.080,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 00NTR6 | bruin | wo 17 nov. 2010 | €22.630,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 00NZV5 | bruin | vr 28 jan. 2011 | €26.331,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | 00PDG4 | zwart | wo 26 jan. 2011 | €22.554,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 00PDP5 | bruin | di 4 jan. 2011 | €24.905,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 00PFD8 | wit | vr 14 jan. 2011 | €24.929,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 00PGB7 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €24.983,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | 00PHB4 | bruin | vr 21 jan. 2011 | €30.520,00 | 4 | 1.364 |
| 26 | 00PHF6 | blauw | vr 21 jan. 2011 | €22.733,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | 00PHP3 | blauw | wo 26 jan. 2011 | €22.309,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 00PKT7 | grijs | di 15 feb. 2011 | €22.426,00 | 4 | 1.364 |
| 29 | 00PLL6 | grijs | vr 25 feb. 2011 | €22.233,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 00PLV2 | zwart | ma 28 feb. 2011 | €20.513,00 | 4 | 1.398 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.