| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Adam Opel Ag |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Meriva |
| handelsnamen | Meriva
geregistreerd op vr 6 aug 2010 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2010 - dec 2014 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1AACA4FBBC5 |
| variant | BD11 |
| type | S-D/ MONOCAB B |
| plaats chassisnummer | r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
20PNV2 |
|
Financieel
|
20PNV2 |
| catalogusprijs | € 23.014,00 |
| bruto BPM | € 4.186,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
20PNV2 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
20PNV2 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
|
Tellerstand
|
20PNV2 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
20PNV2 |
| vervaldatum APK | zo 15 dec 2024 (over 150 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 16 feb 2018 08:12 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 28 feb 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 28 feb 2011 |
Massa
|
20PNV2 |
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg |
| massa rijklaar | 1.393 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg |
| max. te belasten met | 642 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.935 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.055 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,4 cm |
| - spoorbreedte | 148,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 950 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,9 cm |
|
Maten
|
20PNV2 |
| lengte | 4,29 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
20PNV2 |
|
Terugroepactie
|
20PNV2 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 5 okt 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. |
| - vr 18 nov 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. |
|
Motor & Brandstof
|
20PNV2 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 4.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A14NEL |
| motortype sinds | vr 6 aug 2010 |
| Verbruik |
20PNV2 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
20PNV2 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.526 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.348 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 188 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.66230 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03340 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00470 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau | 73 dB(A) |
|
Keuringen
|
20PNV2 |
| do 25 nov 2021 16:20 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| do 25 nov 2021 16:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 15 dec 2022 |
| wo 7 dec 2022 09:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| wo 7 dec 2022 09:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 15 dec 2023 |
| di 24 okt 2023 12:26 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| di 24 okt 2023 12:26 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| di 24 okt 2023 12:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 15 dec 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg |