Rapportdatum 22-05-2024
40-TLS-8 Grijze Opel Meriva MPV van bouwjaar 2012
40TLS8 is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Meriva MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 143,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 29 feb 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 1 mrt 2025 herkeurd worden .
Op wo 29 feb 2012 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.566. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 143,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 29 feb 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 1 mrt 2025 herkeurd worden .
Op wo 29 feb 2012 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.566. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 40TLS8 
 |
40TLS8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
| handelsnamen | Meriva geregistreerd op vr 12 aug 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1AACA4CBBC5 | ||||||||||||||
| variant | BD11 | ||||||||||||||
| type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 40TLS8 | ||||||||||||||
| Financieel | 40TLS8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.566,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.346,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 40TLS8 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 40TLS8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 40TLS8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 40TLS8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 1 mrt 2025 (over 283 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 29 feb 2012 15:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 29 feb 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 29 feb 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
40TLS8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 637 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.055 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 40TLS8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,29 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
40TLS8 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 40TLS8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 5 okt 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
| - vr 18 nov 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 40TLS8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NEL | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 12 aug 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | 40TLS8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,046/l op ma 13 mei 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €16,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,23 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,48 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 40TLS8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.526 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.348 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 188 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.66230 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03340 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00470 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 40TLS8 | ||||||||||||||
| di 1 mrt 2022 10:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 1 mrt 2023 | ||||||||||||||
| di 14 feb 2023 11:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| di 14 feb 2023 11:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 1 mrt 2024 | ||||||||||||||
| di 27 feb 2024 12:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| di 27 feb 2024 12:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 1 mrt 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LPV8 | zwart | 11-06-2010 | €23.610,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 00LSK5 | bruin | 21-06-2010 | €26.996,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 00LVH2 | wit | 30-06-2010 | €20.139,00 | 4 | 1.398 |
| 4 | 00LZZ7 | grijs | 28-07-2010 | €22.585,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | 00NBX2 | bruin | 6-08-2010 | €23.535,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 00NDV4 | grijs | 14-08-2010 | €21.108,00 | 4 | 1.398 |
| 7 | 00NHK6 | bruin | 14-09-2010 | €23.306,00 | 4 | 1.398 |
| 8 | 00NHN7 | grijs | 30-09-2010 | €23.104,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | 00NKX1 | bruin | 30-09-2010 | €22.716,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | 00NKX2 | grijs | 30-09-2010 | €20.214,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | 00NND8 | bruin | 11-10-2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | 00NPP1 | grijs | 27-10-2010 | €20.215,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | 00NRK2 | blauw | 29-10-2010 | €23.510,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | 00NRP2 | zwart | 6-11-2010 | €23.510,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | 00NRV8 | grijs | 8-11-2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | 00NSG1 | grijs | 6-11-2010 | €25.520,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 00NSL8 | grijs | 9-11-2010 | €30.154,00 | 4 | 1.686 |
| 18 | 00NST2 | grijs | 12-11-2010 | €23.435,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 00NSX2 | grijs | 12-11-2010 | €22.505,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 00NTH9 | bruin | 18-11-2010 | €24.080,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | 00NTR6 | bruin | 17-11-2010 | €22.630,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 00NZV5 | bruin | 28-01-2011 | €26.331,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 00PDG4 | zwart | 26-01-2011 | €22.554,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 00PDP5 | bruin | 4-01-2011 | €24.905,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | 00PFD8 | wit | 14-01-2011 | €24.929,00 | 4 | 1.364 |
| 26 | 00PGB7 | grijs | 14-01-2011 | €24.983,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | 00PHB4 | bruin | 21-01-2011 | €30.520,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 00PHF6 | blauw | 21-01-2011 | €22.733,00 | 4 | 1.364 |
| 29 | 00PHP3 | blauw | 26-01-2011 | €22.309,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 00PKT7 | grijs | 15-02-2011 | €22.426,00 | 4 | 1.364 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.