Rapportdatum 11-10-2025
50-PSG-1 Zwarte Opel Meriva MPV van bouwjaar 2011
50PSG1 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Opel Meriva MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 156 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 18 mrt. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 2 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 4 jul. 2014 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.862. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.955 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100km (1:14,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 156 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 18 mrt. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 2 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 4 jul. 2014 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.862. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.955 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 50PSG1 
 |
50PSG1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
| handelsnamen | Meriva | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 22 mrt. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1AABA7HCBE5 | ||||||||||||||
| variant | BE11 | ||||||||||||||
| type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 50PSG1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 196 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 50PSG1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 25.862,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.262,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-03-2026. | ||||||||||||||
| Status | 50PSG1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50PSG1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,644 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50PSG1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50PSG1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 2 jul. 2026 (over 264 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 4 jul. 2014 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 18 mrt. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 mrt. 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
50PSG1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 662 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.225 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50PSG1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,29 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
50PSG1 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50PSG1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 5 okt. 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
| - vr 18 nov. 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50PSG1 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NET | ||||||||||||||
| Verbruik | 50PSG1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50PSG1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03470 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00950 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.61580 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 207 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
50PSG1 | ||||||||||||||
| vr 23 jun. 2023 12:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 2 jul. 2024 | |||||||||||||||
| di 2 jul. 2024 11:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op wo 2 jul. 2025 | |||||||||||||||
| wo 25 jun. 2025 14:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op do 2 jul. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T089ZZ | grijs | di 16 aug. 2011 | €4.206,00 | 4 | 1.248 |
| 2 | 1ZSL58 | grijs | ma 27 mei 2013 | €8.400,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 7ZSN57 | grijs | ma 11 mrt. 2013 | €8.936,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 1ZRX15 | zwart | vr 11 apr. 2014 | €9.231,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | TF934J | zwart | di 10 mei 2016 | €10.334,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | JV683Z | blauw | wo 24 nov. 2010 | €10.413,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | SK546G | wit | vr 11 jun. 2010 | €11.399,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | JFB80V | zwart | di 4 feb. 2014 | €12.375,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | HZ764F | grijs | wo 14 mei 2014 | €13.729,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | J908RV | grijs | do 30 sep. 2010 | €14.766,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | HN828L | zwart | vr 26 nov. 2010 | €17.918,00 | 4 | 1.398 |
| 12 | NH261D | bruin | di 19 mrt. 2013 | €17.924,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | J304BG | zwart | vr 9 jul. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 14 | K563NX | grijs | vr 19 nov. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 15 | G150KG | grijs | di 21 sep. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | H415PS | bruin | wo 15 sep. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 17 | G965FG | grijs | di 22 jun. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | XT133B | grijs | vr 11 jun. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 19 | L622TT | blauw | ma 27 dec. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 20 | K343TJ | bruin | vr 16 jul. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 21 | K768RF | grijs | ma 31 mei 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 22 | K958FJ | grijs | wo 27 okt. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | H066GB | grijs | do 24 jun. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 24 | R271JN | grijs | do 14 okt. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | J765XB | grijs | wo 8 sep. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 26 | X131VN | grijs | wo 13 okt. 2010 | €17.935,00 | 4 | 1.398 |
| 27 | GH281V | grijs | di 29 jun. 2010 | €17.936,00 | 4 | 1.398 |
| 28 | GP360K | grijs | do 19 aug. 2010 | €17.936,00 | 4 | 1.398 |
| 29 | SJ268F | grijs | ma 27 dec. 2010 | €17.936,00 | 4 | 1.398 |
| 30 | NF680T | grijs | ma 23 aug. 2010 | €17.995,00 | 4 | 1.398 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.