Rapportdatum 06-07-2024
5-TNN-65 Witte Opel Meriva Aut. MPV van bouwjaar 2014
5TNN65 is het kenteken van een 5-deurs witte Opel Meriva MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.371 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 169,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op ma 31 mrt 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 31 mrt 2025 herkeurd worden .
Op do 6 aug 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.835. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.995 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.371 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 169,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op ma 31 mrt 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 31 mrt 2025 herkeurd worden .
Op do 6 aug 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.835. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.995 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5TNN65 
 |
5TNN65 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
| handelsnamen | Meriva geregistreerd op di 28 jan 2014 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BX1H4BGMA5 | ||||||||||||||
| variant | EADLA11 | ||||||||||||||
| type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 5TNN65 | ||||||||||||||
| Financieel | 5TNN65 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.835,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.450,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5TNN65 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5TNN65 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5TNN65 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5TNN65 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 31 mrt 2025 (over 268 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 6 aug 2020 10:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 31 mrt 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 31 mrt 2014 | ||||||||||||||
 Massa
|
5TNN65 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.371 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.471 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 624 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.300 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5TNN65 | ||||||||||||||
| lengte | 4,30 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
5TNN65 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5TNN65 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 5 okt 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
| - vr 18 nov 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5TNN65 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B14NET | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 28 jan 2014 | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | LUJ | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 28 jan 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5TNN65 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,01/l op ma 1 jul 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) = €19,32 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,49 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5TNN65 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.950 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.624 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 226 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 136 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.43910 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03070 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02450 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 5TNN65 | ||||||||||||||
| wo 2 feb 2022 12:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| wo 2 feb 2022 12:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 31 mrt 2023 | ||||||||||||||
| ma 6 mrt 2023 10:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 6 mrt 2023 10:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 31 mrt 2024 | ||||||||||||||
| di 19 mrt 2024 16:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| di 19 mrt 2024 16:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 31 mrt 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.371 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02NVS3 | grijs | 30-11-2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 00LPV8 | zwart | 11-06-2010 | €23.610,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 00LSK5 | bruin | 21-06-2010 | €26.996,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 00LVH2 | wit | 30-06-2010 | €20.139,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | 00LZZ7 | grijs | 28-07-2010 | €22.585,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 00NBX2 | bruin | 6-08-2010 | €23.535,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | 00NHN7 | grijs | 30-09-2010 | €23.104,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | 00NKX2 | grijs | 30-09-2010 | €20.214,00 | 4 | 1.398 |
| 9 | 00NND8 | bruin | 11-10-2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | 00NPP1 | grijs | 27-10-2010 | €20.215,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | 00NRP2 | zwart | 6-11-2010 | €23.510,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | 00NRV8 | grijs | 8-11-2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | 00NSL8 | grijs | 9-11-2010 | €30.154,00 | 4 | 1.686 |
| 14 | 00NST2 | grijs | 12-11-2010 | €23.435,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | 00NSX2 | grijs | 12-11-2010 | €22.505,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | 00NTH9 | bruin | 18-11-2010 | €24.080,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 00NTR6 | bruin | 17-11-2010 | €22.630,00 | 4 | 1.364 |
| 18 | 00NZV5 | bruin | 28-01-2011 | €26.331,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 00PDG4 | zwart | 26-01-2011 | €22.554,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 00PDP5 | bruin | 4-01-2011 | €24.905,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | 00PFD8 | wit | 14-01-2011 | €24.929,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 00PGB7 | grijs | 14-01-2011 | €24.983,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 00PHB4 | bruin | 21-01-2011 | €30.520,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 00PHF6 | blauw | 21-01-2011 | €22.733,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | 00PHP3 | blauw | 26-01-2011 | €22.309,00 | 4 | 1.364 |
| 26 | 00PKT7 | grijs | 15-02-2011 | €22.426,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | 00PLL6 | grijs | 25-02-2011 | €22.233,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 00PPB9 | zwart | 28-02-2011 | €21.307,00 | 4 | 1.398 |
| 29 | 00PPN9 | bruin | 4-03-2011 | €25.674,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 00PPS9 | grijs | 4-03-2011 | €24.858,00 | 4 | 1.364 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.