5XFZ58 Bruine Opel Meriva MPV van bouwjaar 2011
5XFZ58 is het kenteken van een 4-deurs bruine Opel Meriva MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.293 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 16 sep 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 19 aug 2011) en moet vóór wo 26 jan 2022 herkeurd worden.
Op vr 26 jan 2018 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 21.875. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.935 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.293 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 16 sep 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 19 aug 2011) en moet vóór wo 26 jan 2022 herkeurd worden.
Op vr 26 jan 2018 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 21.875. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.935 kg belast worden en een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5XFZ58 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
| variant | BD11 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| eigenaren | 3 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 21.875,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.781,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2010 - dec 2014 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1AADA4FBBC5 | ||||||||||||||
| type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*0165*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 6 aug 2010 - vr 12 aug 2011 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XFZ58 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | 5XFZ58 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 26 jan 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 aug 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 16 sep 2014 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 5XFZ58 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.055 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XFZ58 | ||||||||||||||
| lengte | 4,288 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XFZ58 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150293 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 5 okt 2015 (ref. code 15-C-080) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 13 okt 2015 | ||||||||||||||
| gemeld door | Groupe PSA Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 24 okt 2015 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 425.521 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 17.129 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 14 okt 2015 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP160467 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 18 nov 2016 (ref. code 16-C-100) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 21 nov 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Groupe PSA Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 10 jan 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 449.826 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 17.928 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 21 nov 2016 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XFZ58 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NEL | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 6 aug 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XFZ58 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.00 l/100km (1:20) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XFZ58 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.526 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.348 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 188 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.6623 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0334 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0047 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.600 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 5XFZ58 |
|---|---|
| di 7 jan 2020 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 26 jan 2021 |
| ma 21 dec 2020 13:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 26 jan 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
| zuinigheidslabel | B |
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
| Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
| Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
| Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83PGV6 | blauw | 27-01-2011 | €23.328,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 9KFX54 | blauw | 4-04-2013 | €19.735,00 | 4 | 1.398 |
| 3 | 08TSJ8 | blauw | 30-03-2012 | €25.107,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 8STP83 | grijs | 5-12-2013 | €30.375,00 | 4 | 1.362 |
| 5 | NB616J | grijs | 30-12-2016 | €26.251,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 2KJV51 | blauw | 12-03-2012 | €19.935,00 | 4 | 1.398 |
| 7 | 50NPK4 | bruin | 20-10-2010 | €23.153,00 | 4 | 1.398 |
| 8 | 5ZDJ17 | grijs | 7-04-2011 | €20.448,00 | 4 | 1.398 |
| 9 | 54TKR2 | wit | 22-02-2012 | €22.659,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | 20PNV2 | grijs | 28-02-2011 | €23.014,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | 74RSG4 | bruin | 15-07-2011 | €20.957,00 | 4 | 1.398 |
| 12 | JS930P | grijs | 16-06-2016 | €24.779,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | 15LSH2 | grijs | 30-06-2010 | €25.504,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | SK381S | grijs | 30-11-2015 | €22.325,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | 18ZBP8 | grijs | 28-09-2012 | €25.299,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | 7XXF44 | grijs | 12-12-2012 | €24.820,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 50PNV1 | bruin | 26-02-2011 | €21.307,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | 2SFS62 | grijs | 21-04-2011 | €21.448,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | H013FH | grijs | 11-05-2012 | €21.962,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 11NXS7 | grijs | 29-12-2010 | €23.200,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | 82XDX1 | blauw | 25-05-2012 | €22.057,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 68PRT3 | bruin | 15-03-2011 | €25.599,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 14NVZ6 | grijs | 30-11-2010 | €22.109,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | JJ099V | grijs | 11-09-2014 | €26.652,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | JP760N | bruin | 20-05-2016 | €25.278,00 | 4 | 1.364 |
| 26 | ND620T | zwart | 30-01-2017 | €27.141,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | 03NFT6 | grijs | 26-08-2010 | €24.655,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | RL660T | grijs | 25-05-2016 | €27.274,00 | 4 | 1.364 |
| 29 | 78ZKZ1 | grijs | 21-12-2012 | €24.404,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 86TRJ4 | grijs | 30-03-2012 | €22.110,00 | 4 | 1.364 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 5XFZ58
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.