Rapportdatum 26-09-2023
5-ZRB-28 Grijze Opel Meriva MPV van bouwjaar 2014
5ZRB28 is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Meriva MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine/lpg-motor met 103.00 kW (140 pk)/103.00 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 149,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op za 17 jun 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 11 mrt 2014) en moet vóór vr 12 jul 2024 herkeurd worden .
Op wo 30 aug 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.849. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine/lpg-motor met 103.00 kW (140 pk)/103.00 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 149,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op za 17 jun 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 11 mrt 2014) en moet vóór vr 12 jul 2024 herkeurd worden .
Op wo 30 aug 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.849. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5ZRB28 
 |
5ZRB28 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
| handelsnamen | Meriva geregistreerd op di 28 jan 2014 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BX1H4JBTA5 | ||||||||||||||
| variant | EADLA11 | ||||||||||||||
| type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 196 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 26.849,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.018,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 12 jul 2024 (over 290 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 30 aug 2023 11:18 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 11 mrt 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 17 jun 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Opel waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.300 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,9 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| lengte | 4,30 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 18 nov 2016 (ref. code 16-C-100) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 21 nov 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 10 jan 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 449.826 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 17.928 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 21 nov 2016 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 5 okt 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B14NET | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 28 jan 2014 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.900‐4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | LUJ | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 28 jan 2014 | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
 Toevoeging(en)
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| LPG Installatie, G3, Prins vsi, 59 liter, gemonteerd op wo 14 jun 2017 (volgnr 1032) | |||||||||||||||
 Verbruik
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,139/l op ma 18 sep 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €17,97 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €11,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €13,48 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| lpgprijs | €0,787/l op ma 18 sep 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €0 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €4,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €4,96 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3.731 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.407 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 197 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.46040 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02680 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01600 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3.731 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.407 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.46040 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02680 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01600 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
5ZRB28 | ||||||||||||||
| wo 30 jun 2021 14:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |||||||||||||||
| wo 30 jun 2021 14:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 jun 2022 | ||||||||||||||
| do 23 jun 2022 09:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 30 jun 2023 | ||||||||||||||
| wo 12 jul 2023 10:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 12 jul 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 204,44 | € 68,15 |
| Friesland | € 197,59 | € 65,86 |
| Drenthe | € 201,53 | € 67,18 |
| Overijssel | € 192,01 | € 64,00 |
| Flevoland | € 193,82 | € 64,61 |
| Gelderland | € 202,31 | € 67,44 |
| Utrecht | € 191,62 | € 63,87 |
| Noord-Holland | € 182,57 | € 60,86 |
| Zuid-Holland | € 204,44 | € 68,15 |
| Zeeland | € 193,90 | € 64,63 |
| Noord-Brabant | € 192,72 | € 64,24 |
| Limburg | € 192,56 | € 64,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LPV8 | zwart | 11-06-2010 | €23.610,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 00LSK5 | bruin | 21-06-2010 | €26.996,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 00LVH2 | wit | 30-06-2010 | €20.139,00 | 4 | 1.398 |
| 4 | 00LZZ7 | grijs | 28-07-2010 | €22.585,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | 00NBX2 | bruin | 6-08-2010 | €23.535,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 00NDV4 | grijs | 14-08-2010 | €21.108,00 | 4 | 1.398 |
| 7 | 00NHK6 | bruin | 14-09-2010 | €23.306,00 | 4 | 1.398 |
| 8 | 00NHN7 | grijs | 30-09-2010 | €23.104,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | 00NKX1 | bruin | 30-09-2010 | €22.716,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | 00NKX2 | grijs | 30-09-2010 | €20.214,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | 00NND8 | bruin | 11-10-2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | 00NPP1 | grijs | 27-10-2010 | €20.215,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | 00NRK2 | blauw | 29-10-2010 | €23.510,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | 00NRP2 | zwart | 6-11-2010 | €23.510,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | 00NRV8 | grijs | 8-11-2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | 00NSG1 | grijs | 6-11-2010 | €25.520,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 00NSL8 | grijs | 9-11-2010 | €30.154,00 | 4 | 1.686 |
| 18 | 00NST2 | grijs | 12-11-2010 | €23.435,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 00NSX2 | grijs | 12-11-2010 | €22.505,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 00NTH9 | bruin | 18-11-2010 | €24.080,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | 00NTR6 | bruin | 17-11-2010 | €22.630,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 00NZV5 | bruin | 28-01-2011 | €26.331,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 00PDG4 | zwart | 26-01-2011 | €22.554,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 00PDP5 | bruin | 4-01-2011 | €24.905,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | 00PFD8 | wit | 14-01-2011 | €24.929,00 | 4 | 1.364 |
| 26 | 00PGB7 | grijs | 14-01-2011 | €24.983,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | 00PHB4 | bruin | 21-01-2011 | €30.520,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 00PHF6 | blauw | 21-01-2011 | €22.733,00 | 4 | 1.364 |
| 29 | 00PHP3 | blauw | 26-01-2011 | €22.309,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 00PKT7 | grijs | 15-02-2011 | €22.426,00 | 4 | 1.364 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.