voertuigsoort | personenauto |
merk | Opel |
fabrikant | Adam Opel Ag |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Meriva |
handelsnamen | Meriva
geregistreerd op vr 11 dec 2015 |
inrichting | MPV (AF) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
dec 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | BX1H4EKTA5 |
variant | EADNC11 |
type | S-D MONOCAB B |
plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. |
site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties
|
JV536L |
Financieel
|
JV536L |
catalogusprijs | € 25.674,00 |
bruto BPM | € 4.744,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
JV536L |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 8 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
JV536L |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*14 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
JV536L |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
JV536L |
vervaldatum APK | do 3 jul 2025 (over 347 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 15 jul 2023 10:24 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
do 30 jun 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 30 jun 2016 |
Massa
|
JV536L |
massa ledig voertuig | 1.293 Kg |
massa rijklaar | 1.393 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
max. te belasten met | 637 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.930 Kg |
max. massa samenstelling | 3.100 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.035 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 264,4 cm |
- spoorbreedte | 148,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 950 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,9 cm |
Maten
|
JV536L |
lengte | 4,30 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,62 m |
wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
JV536L |
Terugroepactie
|
JV536L |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 18 nov 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. |
Motor & Brandstof
|
JV536L |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 4.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
katalysator | ja |
uitlaatgas circulatie | nee |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | B14NEL |
motortype sinds | vr 11 dec 2015 |
electromotor af fabriek | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
katalysator | ja |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | LUH |
motortype sinds | vr 11 dec 2015 |
Verbruik |
JV536L |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
JV536L |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolmonoxide koude start | 5.196 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.339 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 158 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 104 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.75520 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04620 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01070 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau | 74 dB(A) |
Keuringen
|
JV536L |
ma 27 jun 2022 15:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 30 jun 2024 |
wo 3 jul 2024 13:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 3 jul 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
massa ledig voertuig | 1.293 Kg |