Rapportdatum 18-12-2024
NP-617-G Bruine Opel Meriva MPV van bouwjaar 2012
NP617G is het kenteken van een 4-deurs bruine Opel Meriva MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.261 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 22 mrt. 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 8 mei 2012) en moet vóór do 26 jun. 2025 herkeurd worden.
Op do 5 dec. 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.491. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.261 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 22 mrt. 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 8 mei 2012) en moet vóór do 26 jun. 2025 herkeurd worden.
Op do 5 dec. 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.491. De Opel Meriva is WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NP617G 
 |
NP617G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Meriva | ||||||||||||||
| handelsnamen | Meriva | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 2 mrt. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1AACA2BADA5 | ||||||||||||||
| variant | BC11 | ||||||||||||||
| type | S-D/ MONOCAB B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | NP617G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 177 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | NP617G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 21.491,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.259,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | NP617G | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NP617G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0165*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NP617G | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NP617G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 26 jun. 2025 (over 189 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 5 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 8 mei 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 mrt. 2017 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
NP617G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.261 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.361 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 644 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.725 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | NP617G | ||||||||||||||
| lengte | 4,29 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
NP617G | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NP617G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 5 okt. 2015 | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. | ||||||||||||||
| - vr 18 nov. 2016 | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NP617G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14XER | ||||||||||||||
| Verbruik | NP617G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 9 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €11,90 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NP617G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05050 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02880 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.69530 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 184 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
NP617G | ||||||||||||||
| ma 20 jun. 2022 11:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Remschijf ernstig gecorrodeerd | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.261 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02NVS3 | grijs | di 30 nov. 2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 07SZK1 | bruin | di 27 dec. 2011 | €27.493,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 00LPV8 | zwart | vr 11 jun. 2010 | €23.610,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 00LSK5 | bruin | ma 21 jun. 2010 | €26.996,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | 00LVH2 | wit | wo 30 jun. 2010 | €20.139,00 | 4 | 1.398 |
| 6 | 00LZZ7 | grijs | wo 28 jul. 2010 | €22.585,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | 00NBX2 | bruin | vr 6 aug. 2010 | €23.535,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | 00NHN7 | grijs | do 30 sep. 2010 | €23.104,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | 00NKX2 | grijs | do 30 sep. 2010 | €20.214,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | 00NND8 | bruin | ma 11 okt. 2010 | €21.215,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | 00NPP1 | grijs | wo 27 okt. 2010 | €20.215,00 | 4 | 1.398 |
| 12 | 00NRP2 | zwart | za 6 nov. 2010 | €23.510,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | 00NSL8 | grijs | di 9 nov. 2010 | €30.154,00 | 4 | 1.686 |
| 14 | 00NSX2 | grijs | vr 12 nov. 2010 | €22.505,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | 00NTH9 | bruin | do 18 nov. 2010 | €24.080,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | 00NTR6 | bruin | wo 17 nov. 2010 | €22.630,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 00PDP5 | bruin | di 4 jan. 2011 | €24.905,00 | 4 | 1.364 |
| 18 | 00PFD8 | wit | vr 14 jan. 2011 | €24.929,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 00PGB7 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €24.983,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 00PHB4 | bruin | vr 21 jan. 2011 | €30.520,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | 00PHF6 | blauw | vr 21 jan. 2011 | €22.733,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 06ZHT5 | bruin | ma 20 jun. 2011 | €23.230,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | 00PKT7 | grijs | di 15 feb. 2011 | €22.426,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 00PPB9 | zwart | ma 28 feb. 2011 | €21.307,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | 00PPN9 | bruin | vr 4 mrt. 2011 | €25.674,00 | 4 | 1.364 |
| 26 | 00PSN5 | grijs | do 24 mrt. 2011 | €23.763,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | 00PTX2 | blauw | wo 30 mrt. 2011 | €23.763,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 00PVF1 | bruin | do 31 mrt. 2011 | €20.513,00 | 4 | 1.398 |
| 29 | 00PVN4 | grijs | vr 1 apr. 2011 | €25.248,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 00PXR8 | grijs | vr 8 apr. 2011 | €21.208,00 | 4 | 1.398 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.