P512XN | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Opel | ||||||||||||||
fabrikant | Psa Automobiles Sa | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Mokka Mokka-E | ||||||||||||||
handelsnamen | Mokka geregistreerd op vr 14 jan 2022 | ||||||||||||||
typenaam | Mokka-E | ||||||||||||||
inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jan 2022 - feb 2022 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ZKXZ-40C000 | ||||||||||||||
variant | K | ||||||||||||||
type | U | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
aerodynamische voorziening | N | ||||||||||||||
verlengde cabine | N | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/mokka/43183 | ||||||||||||||
site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | P512XN | ||||||||||||||
max. snelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
Financieel | P512XN | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 37.195,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €37.195 is €482, bijtelling totaal is €6.082 (is €507 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | ma 27 jun 2022 | ||||||||||||||
Status | P512XN | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | P512XN | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*18 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | P512XN | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | P512XN | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 30 jun 2026 (over 720 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 19 okt 2023 15:58 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 30 jun 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 30 jun 2022 | ||||||||||||||
Massa | P512XN | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.498 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.598 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 517 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.015 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 256,1 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
Maten | P512XN | ||||||||||||||
lengte | 4,15 m | ||||||||||||||
breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
Banden | P512XN | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/65R16 87P; 6.5x16 ET32 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/60R17 87P; 6.5x17 ET32 | ||||||||||||||
Terugroepactie | P512XN | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 5 mei 2023 (ref. code MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | do 6 jul 2023 | ||||||||||||||
gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | di 11 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 438.139 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 27.189 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 5 jul 2023 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | P512XN | ||||||||||||||
merk motor | Psa | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1), type sinds vr 14 jan 2022 | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | P512XN | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen DC | 99 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen AC | 7.4 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 158.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 342 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 474 km | ||||||||||||||
max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
P512XN | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | P512XN | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | P512XN | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.498 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00ZKR4 | wit | 21-12-2012 | €29.814,00 | 4 | 1.364 |
2 | 00ZLR8 | zwart | 2-01-2013 | €32.314,00 | 4 | 1.364 |
3 | 00ZVZ2 | zwart | 28-02-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
4 | 1ZVH85 | blauw | 31-03-2015 | €27.075,00 | 4 | 1.364 |
5 | 2SBF00 | zwart | 31-08-2013 | €29.676,00 | 4 | 1.598 |
6 | GBB81H | zwart | 26-01-2022 | €39.997,00 | - | - |
7 | 2TFT44 | zwart | 17-01-2014 | €35.753,00 | 4 | 1.364 |
8 | 2XHB14 | wit | 31-07-2014 | €25.844,00 | 4 | 1.364 |
9 | 01ZFK5 | wit | 23-10-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
10 | 01ZJL4 | blauw | 30-11-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
11 | 01ZNT4 | zwart | 29-12-2012 | €27.914,00 | 4 | 1.598 |
12 | 01ZRR4 | zwart | 10-01-2013 | €34.075,00 | 4 | 1.364 |
13 | 01ZST7 | grijs | 31-01-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
14 | 01ZTZ7 | zwart | 15-02-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
15 | 01ZVV1 | blauw | 28-02-2013 | €34.480,00 | 4 | 1.364 |
16 | 01ZXF2 | wit | 1-03-2013 | €28.423,00 | 4 | 1.598 |
17 | 02ZHF2 | wit | 9-11-2012 | €33.709,00 | 4 | 1.364 |
18 | 02ZJL4 | wit | 29-11-2012 | €32.810,00 | 4 | 1.364 |
19 | 02ZVK5 | rood | 21-02-2013 | €34.480,00 | 4 | 1.364 |
20 | 02ZVP7 | zwart | 25-02-2013 | €29.676,00 | 4 | 1.598 |
21 | 02ZVZ3 | grijs | 28-02-2013 | €28.674,00 | 4 | 1.598 |
22 | 02ZXL5 | rood | 5-03-2013 | €28.769,00 | 4 | 1.598 |
23 | 63ZHN5 | wit | 16-11-2012 | €31.415,00 | 4 | 1.364 |
24 | 03ZDT9 | zwart | 15-10-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
25 | 03ZPH1 | wit | 3-01-2013 | €29.814,00 | 4 | 1.364 |
26 | 03ZTP5 | wit | 8-02-2013 | €36.370,00 | 4 | 1.364 |
27 | 03ZTV2 | wit | 12-02-2013 | €29.676,00 | 4 | 1.598 |
28 | 7TXN73 | bruin | 5-06-2014 | €31.784,00 | 4 | 1.364 |
29 | 8SVK37 | zwart | 16-12-2013 | €27.385,00 | 4 | 1.364 |
30 | 04ZDX4 | wit | 16-10-2012 | €32.314,00 | 4 | 1.364 |