Rapportdatum 20-08-2024
R-635-LT Blauwe Opel Mokka Mokka-X D14net Aut. MPV van bouwjaar 2015
R635LT is het kenteken van een 4-deurs blauwe Opel Mokka Mokka-X D14net MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.381 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 160,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 6 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 feb 2015) en moet vóór za 21 dec 2024 herkeurd worden .
Op za 30 dec 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.617. De Opel Mokka Mokka-X D14net is WAM-verzekerd en mag tot 1.843 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.381 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 160,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 6 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 feb 2015) en moet vóór za 21 dec 2024 herkeurd worden .
Op za 30 dec 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.617. De Opel Mokka Mokka-X D14net is WAM-verzekerd en mag tot 1.843 kg belast worden.
Alle voertuig data van R635LT 
 |
R635LT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Adam Opel Ag |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Mokka Mokka-X D14net |
| handelsnamen | Mokka geregistreerd op wo 7 jan 2015 |
| typenaam | Mokka-X D14Net |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2015 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | N44PDXHYUUR |
| variant | JMXXFXX |
| type | J-A |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
| site | https://www.opel.nl/ |
| Prestaties | R635LT |
| max. snelheid | 191 km/u |
| Financieel | R635LT |
| catalogusprijs | € 42.617,00 |
| bruto BPM | € 8.198,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 3 okt 2022 |
| Status | R635LT |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | R635LT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0537*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | R635LT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R635LT |
| vervaldatum APK | za 21 dec 2024 (over 123 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 30 dec 2023 11:20 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | vr 27 feb 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 6 okt 2022 import |
 Massa
|
R635LT |
| massa ledig voertuig | 1.381 Kg |
| massa rijklaar | 1.481 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.843 Kg |
| max. te belasten met | 462 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.843 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 255,5 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 995 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| Maten | R635LT |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,66 - 1,74 m |
| wielbasis | 2,56 m |
 Banden
|
R635LT |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.5x16 ET38 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H, 215/60R17 96V; 7x17 ET38 |
| Terugroepactie | R635LT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 12 okt 2016 | Indien de geïntegreerde fietsendrager niet correct is ingeklapt werken de achterlichten van het voertuig niet. |
| Motor & Brandstof | R635LT |
| layout | in lijn-inj-T |
| merk motor | Gmpo |
| brandstof 1 | Benzine |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.900 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 1.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A14NET |
| motortype sinds | wo 7 jan 2015 |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
| koppel | 200 Nm bij 1.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B14NET |
| motortype sinds | wo 7 jan 2015 |
| Verbruik | R635LT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €17,52 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,61 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €13,78 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | R635LT |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 4.761 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.794 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 207 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 160 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.39680 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03780 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01330 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau | 82 dB(A) |
| Keuringen | R635LT |
| do 21 dec 2023 16:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 21 dec 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 160 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.381 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZKR4 | wit | 21-12-2012 | €29.814,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 00ZLR8 | zwart | 2-01-2013 | €32.314,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 00ZVZ2 | zwart | 28-02-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 1SVP57 | blauw | 13-12-2013 | €35.185,00 | 4 | 1.686 |
| 5 | 1XPL57 | wit | 30-09-2014 | €28.235,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | Z767RX | zwart | 27-12-2022 | €40.499,00 | - | - |
| 7 | 1ZVH85 | blauw | 31-03-2015 | €27.075,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | 4XXK03 | zwart | 17-11-2014 | €27.740,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | 01ZFK5 | wit | 23-10-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | 01ZJL4 | blauw | 30-11-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | 01ZRR4 | zwart | 10-01-2013 | €34.075,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | 01ZST7 | grijs | 31-01-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 01ZTZ7 | zwart | 15-02-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 01ZVV1 | blauw | 28-02-2013 | €34.480,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | 01ZXF2 | wit | 1-03-2013 | €28.423,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 2SBF00 | zwart | 31-08-2013 | €29.676,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 2TFT44 | zwart | 17-01-2014 | €35.753,00 | 4 | 1.364 |
| 18 | 2XHB14 | wit | 31-07-2014 | €25.844,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 5SKT05 | zwart | 31-10-2013 | €33.380,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | 53ZNH2 | blauw | 5-01-2013 | €25.414,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 02ZHF2 | wit | 9-11-2012 | €33.709,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | 02ZJL4 | wit | 29-11-2012 | €32.810,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 02ZVK5 | rood | 21-02-2013 | €34.480,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 02ZVP7 | zwart | 25-02-2013 | €29.676,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 02ZVZ3 | grijs | 28-02-2013 | €28.674,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 02ZXL5 | rood | 5-03-2013 | €28.769,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 8SZK41 | zwart | 8-01-2014 | €31.176,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 6TJG31 | bruin | 30-07-2013 | €38.134,00 | 4 | 1.686 |
| 29 | 76ZFD5 | bruin | 18-10-2012 | €33.709,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | GBD96V | grijs | 14-06-2024 | €36.514,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.