Rapportdatum 28-04-2023
R-813-HR Grijze Opel Mokka Mokka-e EV Aut. MPV van bouwjaar 2021
€41.496
1 jan 1970
? km
136 pk / 260 Nm
8.5 sec
150 km/u
99 kW DC
7.4 kW AC
25 nov 2025
1 jan 1970
50 KWh
FWD
1.498 Kg
0 Kg
R813HR is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Mokka Mokka-e EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.498 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 1 jan 1970 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 25 nov 2021) en moet vóór di 25 nov 2025 herkeurd worden .
Op do 1 jan 1970 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.496. De Opel Mokka Mokka-e is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.015 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.498 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 1 jan 1970 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 25 nov 2021) en moet vóór di 25 nov 2025 herkeurd worden .
Op do 1 jan 1970 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.496. De Opel Mokka Mokka-e is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.015 kg belast worden.
Alle voertuig data van R813HR 
 |
R813HR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Psa Automobiles Sa | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ibc Vehicles Ltd, Gb-Lu2 Oty Luton | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mokka Mokka-E | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mokka geregistreerd op ma 9 aug 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | Mokka Mokka-e | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-40B000 | ||||||||||||||
| variant | K | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | R813HR | ||||||||||||||
| max. snelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | R813HR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.496,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €41.496 is €329, bijtelling totaal is €5.129 (is €427 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | zo 4 sep 2022 | ||||||||||||||
 Status | R813HR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | R813HR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
 Tellerstand | R813HR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | R813HR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 25 nov 2025 (over 942 dagen) | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 25 nov 2021 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Opel waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | R813HR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.498 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.598 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 517 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.015 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | R813HR | ||||||||||||||
| lengte | 4,15 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 - 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
 Banden | R813HR | ||||||||||||||
 Terugroepactie | R813HR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | R813HR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm | ||||||||||||||
| accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1), type sinds ma 9 aug 2021 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | R813HR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 99 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 7.4 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | R813HR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | R813HR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.498 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZKR4 | wit | 21-12-2012 | €29.814,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | 00ZLR8 | zwart | 2-01-2013 | €32.314,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | 00ZVP7 | wit | 22-02-2013 | €33.170,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | 00ZVZ2 | zwart | 28-02-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 01ZFK5 | wit | 23-10-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | 01ZJL4 | blauw | 30-11-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | 01ZNT4 | zwart | 29-12-2012 | €27.914,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 01ZRR4 | zwart | 10-01-2013 | €34.075,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | 01ZST7 | grijs | 31-01-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 01ZTZ7 | zwart | 15-02-2013 | €27.874,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 01ZVV1 | blauw | 28-02-2013 | €34.480,00 | 4 | 1.364 |
| 12 | 01ZXF2 | wit | 1-03-2013 | €28.423,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 02ZDT9 | wit | 13-10-2012 | €31.304,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | 02ZDZ8 | wit | 26-10-2012 | €24.770,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 02ZHF2 | wit | 9-11-2012 | €33.709,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | 02ZJL4 | wit | 29-11-2012 | €32.810,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | 02ZPH2 | grijs | 4-01-2013 | €31.415,00 | 4 | 1.364 |
| 18 | 02ZVK5 | rood | 21-02-2013 | €34.480,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | 02ZVP7 | zwart | 25-02-2013 | €29.676,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 02ZVZ3 | grijs | 28-02-2013 | €28.674,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 02ZXL5 | rood | 5-03-2013 | €28.769,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 03ZDT9 | zwart | 15-10-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | 03ZPH1 | wit | 3-01-2013 | €29.814,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 03ZTP5 | wit | 8-02-2013 | €36.370,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | 03ZTV2 | wit | 12-02-2013 | €29.676,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 04ZDX4 | wit | 16-10-2012 | €32.314,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | 04ZFK5 | wit | 23-10-2012 | €32.314,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | 04ZGP4 | zwart | 6-11-2012 | €30.709,00 | 4 | 1.364 |
| 29 | 04ZGT1 | bruin | 5-11-2012 | €31.415,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | 04ZLJ5 | blauw | 9-01-2013 | €32.314,00 | 4 | 1.364 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.