Rapportdatum 18-07-2025
H-122-FL Grijze Opel Mokka X Mokka-X D14net MPV van bouwjaar 2018
H122FL is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Mokka X Mokka-X D14net MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.294 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 140 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 25 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 24 jan. 2018) en moet vóór za 24 jan. 2026 herkeurd worden.
Op za 25 jan. 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.149. De Opel Mokka X Mokka-X D14net is WAM-verzekerd en mag tot 1.828 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.294 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 140 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 25 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 24 jan. 2018) en moet vóór za 24 jan. 2026 herkeurd worden.
Op za 25 jan. 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.149. De Opel Mokka X Mokka-X D14net is WAM-verzekerd en mag tot 1.828 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H122FL 
 |
H122FL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mokka X Mokka-X D14net | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mokka Mokka X | ||||||||||||||
| typenaam | Mokka-X D14Net | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 27 feb. 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M44PFXGYPPB | ||||||||||||||
| variant | JMXXFXX | ||||||||||||||
| type | J-A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H122FL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 196 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H122FL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.149,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.113,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H122FL | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H122FL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0537*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,555 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H122FL | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H122FL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 jan. 2026 (over 190 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 25 jan. 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 24 jan. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 25 jan. 2020 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
H122FL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.294 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.394 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.828 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 534 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.028 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 255,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 995 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | H122FL | ||||||||||||||
| lengte | 4,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 - 1,74 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H122FL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.5x16 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H, 215/60R17 96V; 7x17 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H122FL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 8 dec. 2023 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H122FL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Gmpo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.900‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 1.850 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A14NET | ||||||||||||||
| motorcode | B14NET | ||||||||||||||
| Verbruik | H122FL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | H122FL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H122FL | ||||||||||||||
| ma 8 jan. 2024 11:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 24 jan. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 140 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.294 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HTZ54Z | zwart | di 18 sep. 2018 | €12.593,00 | 4 | 1.364 |
| 2 | TJ498G | blauw | vr 2 feb. 2018 | €16.459,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | N239NX | wit | do 30 mrt. 2017 | €22.845,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | H729ZJ | grijs | wo 28 dec. 2016 | €22.901,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | TT824L | wit | di 28 feb. 2017 | €22.988,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | N182PZ | grijs | ma 28 nov. 2016 | €23.048,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | Z430JZ | bruin | do 28 sep. 2017 | €23.098,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | NN241V | blauw | ma 28 nov. 2016 | €23.190,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | HTN18L | wit | di 7 feb. 2017 | €23.269,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | S891FL | zwart | ma 29 okt. 2018 | €23.277,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | L656LD | wit | di 16 mei 2017 | €23.288,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | J492KT | zwart | do 20 sep. 2018 | €23.289,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | J471PJ | bruin | wo 22 aug. 2018 | €23.289,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | L982FS | bruin | vr 27 jul. 2018 | €23.289,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | H710XK | zwart | ma 20 aug. 2018 | €23.289,00 | 4 | 1.364 |
| 16 | K781XX | blauw | do 22 dec. 2016 | €23.347,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | R105XD | zwart | wo 2 nov. 2016 | €23.347,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | ZN735S | wit | ma 6 mrt. 2017 | €23.464,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | L706BJ | zwart | vr 24 feb. 2017 | €23.488,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | R299TZ | grijs | do 19 jan. 2017 | €23.488,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | HFN57B | zwart | ma 28 jan. 2019 | €23.543,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | J508SR | blauw | do 27 apr. 2017 | €23.569,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | L859SK | zwart | di 1 aug. 2017 | €23.574,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | RZ514L | zwart | vr 28 jul. 2017 | €23.575,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | P247TP | zwart | wo 28 dec. 2016 | €23.595,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | J178HS | grijs | vr 23 dec. 2016 | €23.595,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | ZR731G | blauw | ma 19 dec. 2016 | €23.595,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | R239HL | blauw | vr 23 dec. 2016 | €23.595,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | K445DD | zwart | wo 28 dec. 2016 | €23.595,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | R072TV | zwart | vr 25 nov. 2016 | €23.732,00 | 4 | 1.364 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.