RT-265-J Grijze Opel Mokka X MPV van bouwjaar 2018
RT265J is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Mokka X MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.294 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.90 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 31 jan 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 31 jan 2024 herkeurd worden.
Op do 27 jan 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.425. De Opel Mokka X is WAM-verzekerd en mag tot 1.828 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.474 (is €539 per maand), geldig van 01-02-2018 tot 01-02-2023
Deze personenauto van 1.294 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.90 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 31 jan 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 31 jan 2024 herkeurd worden.
Op do 27 jan 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.425. De Opel Mokka X is WAM-verzekerd en mag tot 1.828 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.474 (is €539 per maand), geldig van 01-02-2018 tot 01-02-2023
Alle voertuig data van RT265J 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mokka X | ||||||||||||||
| variant | JMXXFXX | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 196 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.425,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.637,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M44PFXGYNNB | ||||||||||||||
| type | J-A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| Status | RT265J | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RT265J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0537*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*0537*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 20 aug 2018 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 30 jun 2017 - vr 14 jul 2017 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RT265J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RT265J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 27 jan 2022 10:35 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 31 jan 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 31 jan 2018 | ||||||||||||||
| Massa | RT265J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.294 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.394 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.828 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 534 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.828 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.028 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 255,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 995 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | RT265J | ||||||||||||||
| lengte | 4,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 - 1,74 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RT265J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RT265J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B14NET | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 30 jun 2017 | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | A14NET | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 30 jun 2017 | ||||||||||||||
| Verbruik | RT265J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RT265J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 5.156 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.647 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.4929 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0274 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0125 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | RT265J |
|---|---|
| vr 24 dec 2021 13:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 31 jan 2024 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.294 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
| Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
| Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
| Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SL023B | zwart | 26-04-2018 | €32.373,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | TL938X | blauw | 26-03-2018 | €38.814,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | XS360V | wit | 27-06-2017 | €32.158,00 | 4 | 1.364 |
| 4 | RV484S | blauw | 15-02-2018 | €30.265,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | PV637B | grijs | 28-09-2017 | €30.725,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | PG662R | grijs | 23-06-2017 | €32.120,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | RP668Z | grijs | 2-01-2018 | €33.729,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | RK390G | grijs | 12-12-2017 | €33.770,00 | 4 | 1.364 |
| 9 | ST688G | grijs | 24-04-2017 | €29.820,00 | 4 | 1.364 |
| 10 | ZD468K | zwart | 30-04-2019 | €34.379,00 | 4 | 1.364 |
| 11 | NF534J | wit | 18-01-2017 | €37.916,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | SH468S | wit | 30-03-2018 | €29.166,00 | 4 | 1.364 |
| 13 | XP152Z | wit | 28-02-2019 | €29.999,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | NV838Z | grijs | 24-11-2016 | €35.946,00 | 4 | 1.364 |
| 15 | RL016B | wit | 5-01-2018 | €32.270,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | TS214P | zwart | 11-10-2018 | €31.270,00 | 4 | 1.364 |
| 17 | PF756N | grijs | 17-06-2017 | €31.733,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | SZ882T | blauw | 12-01-2018 | €33.047,00 | 4 | 1.364 |
| 19 | KP582H | grijs | 28-10-2016 | €25.439,00 | 4 | 1.364 |
| 20 | SR476N | grijs | 12-01-2018 | €37.913,00 | 4 | 1.364 |
| 21 | J624TJ | zwart | 31-05-2018 | €30.772,00 | 4 | 1.364 |
| 22 | PP717T | zwart | 1-03-2017 | €33.730,00 | 4 | 1.364 |
| 23 | RP377H | grijs | 28-12-2017 | €28.030,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | TJ093T | grijs | 5-01-2018 | €32.573,00 | 4 | 1.364 |
| 25 | NT468Z | grijs | 28-04-2017 | €28.929,00 | 4 | 1.364 |
| 26 | KP620H | grijs | 28-10-2016 | €31.421,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | XX986V | grijs | 16-05-2018 | €29.273,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | KZ020X | grijs | 5-01-2017 | €28.435,00 | 4 | 1.364 |
| 29 | RB032H | zwart | 22-02-2017 | €36.150,00 | 4 | 1.364 |
| 30 | PF231S | zwart | 16-06-2017 | €28.734,00 | 4 | 1.364 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van RT265J
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.