Rapportdatum 17-01-2023
DLFH80 Blauwe Opel Omega 2.3yd sedan van bouwjaar 1992
DLFH80 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Opel Omega 2.3yd sedan.
Deze personenauto van 1.325 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.260 cm3 diesel-motor met 54.00 kW (74 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 2 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 29 apr 2004 verlopen APK .
Op di 5 sep 2000 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Omega 2.3yd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.895 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.325 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.260 cm3 diesel-motor met 54.00 kW (74 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 2 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 29 apr 2004 verlopen APK .
Op di 5 sep 2000 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Omega 2.3yd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.895 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van DLFH80 
 |
DLFH80 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| handelsbenaming | Omega 2.3yd |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
 Prestaties | DLFH80 |
 Financieel | DLFH80 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2007. |
 Status | DLFH80 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 31 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
 Typegoedkeuring | DLFH80 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | DLFH80 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2003 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | DLFH80 |
| vervaldatum APK | do 29 apr 2004 (over 6.837 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 5 sep 2000 14:02 |
| in bezit van eigenaar | 22 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | do 2 jan 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 2 jan 1992 |
 Massa | DLFH80 |
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg |
| massa rijklaar | 1.425 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.895 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 660 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.895 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 905 Kg |
| - spoorbreedte | 145 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 990 Kg |
| - spoorbreedte | 147 cm |
 Maten | DLFH80 |
| wielbasis | 2,73 m |
 Terugroepactie | DLFH80 |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | DLFH80 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.260 cm3 |
| netto max. vermogen | 54.00 kW (74 pk) |
 Verbruik | DLFH80 |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,774/l op ma 9 jan 2023 |
| WLTP | |
 Milieu | DLFH80 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm |
 Keuringen | DLFH80 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Omega 2.3yd heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken DLFH80 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 2 jan 1992. Kenteken DLFH80 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 389,31 | € 129,77 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 376,45 | € 125,48 |
| Flevoland | € 380,61 | € 126,87 |
| Gelderland | € 400,18 | € 133,39 |
| Utrecht | € 375,54 | € 125,18 |
| Noord-Holland | € 354,70 | € 118,23 |
| Zuid-Holland | € 405,07 | € 135,02 |
| Zeeland | € 380,80 | € 126,93 |
| Noord-Brabant | € 378,08 | € 126,03 |
| Limburg | € 377,72 | € 125,91 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van DLFH80
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.