| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Signum | ||||||||||||||
| variant | HB11 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 218 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.384,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2003 - feb 2006 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0214*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1A08AHAHGLH5 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0214*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 20 feb 2003 - wo 30 jul 2003 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 40NRJG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 40NRJG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 8 okt 2021 11:12 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 9 jan 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 jan 2004 | ||||||||||||||
| Massa | 40NRJG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.210 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.210 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.195 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 40NRJG | ||||||||||||||
| lengte | 4,636 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 146,6 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 40NRJG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 40NRJG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.959 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 130.00 kW (177 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 620 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | Y30DT | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 20 feb 2003 | ||||||||||||||
| Verbruik | 40NRJG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.00 l/100km (1:16,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 40NRJG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 302 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 162 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 213 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.03100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 1.10 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.091 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.344 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.372 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 40NRJG |
|---|---|
| do 29 aug 2019 08:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 6 sep 2020 |
| di 15 sep 2020 13:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 sep 2021 |
| vr 24 sep 2021 10:41 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| vr 24 sep 2021 10:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 24 sep 2022 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 213 g/km |
| zuinigheidslabel | F |
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Signum Y30dt Automatic heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 40NRJG heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.03100 gram per kilometer en 1.10 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 9 jan 2004. Kenteken 40NRJG moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 434,11 | € 144,70 |
| Friesland | € 421,61 | € 140,54 |
| Drenthe | € 431,53 | € 143,84 |
| Overijssel | € 407,52 | € 135,84 |
| Flevoland | € 410,50 | € 136,83 |
| Gelderland | € 426,57 | € 142,19 |
| Utrecht | € 397,60 | € 132,53 |
| Noord-Holland | € 383,70 | € 127,90 |
| Zuid-Holland | € 428,36 | € 142,79 |
| Zeeland | € 425,78 | € 141,93 |
| Noord-Brabant | € 404,54 | € 134,85 |
| Limburg | € 403,55 | € 134,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|