Rapportdatum 20-09-2022

63HDKL Grijze Opel Speedster Z2.2se cabriolet van bouwjaar 2001

Afbeelding van 63HDKL, grijze Opel Speedster Z2.2se cabriolet
63HDKL, grijze Opel Speedster Z2.2se cabriolet
63HDKL is het kenteken van een 2-deurs grijze Opel Speedster Z2.2se cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 845 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.198 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.50 l/100km (1:11,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 205,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 30 mei 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 nov 2022 herkeurd worden .
Op zo 14 aug 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Speedster Z2.2se is WAM-verzekerd en mag tot 1.150 kg belast worden.
Alle voertuig data van 63HDKL   Kenteken afbeelding van 63HDKL, grijze Opel Speedster Z2.2se
Opel logo 63HDKL
voertuigsoortpersonenauto
merkOpel
fabrikantAdam Opel Ag
handelsbenamingOpel Speedster, geregistreerd op ma 5 mrt 2001
variantE00TARGA
inrichtingcabriolet
aandrijvingop 1 as
versnelling handgeschakeld, 5 v.
1e kleurgrijs
2e kleurniet geregistreerd
botsherkenning radarnee
modeljaren mrt 2001 - jan 2012
zuinigheidslabel
 A   B   C   D   E   F   G 
           
zitplaatsen2
deuren2
wielen4
uitvoeringE00TARGA
plaats chassisnummerr. tegen balk onder voorwielscherm
Prestaties Prestaties63HDKL
max. snelheid constructie 217 km/u
Financieel Financieel63HDKL
catalogusprijsniet opgegeven
bruto BPM€ 10.982,00
bijtellingBijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-05-2016.
Status Status63HDKL
eigenaren privé / zakelijk1 / 0
leeftijd21 jaren en 3 maanden
geëxporteerdnee
gestolennee
rijverbod/WOKnee
tenaamstelling mogelijkja
geregistreerd als taxinee
WAM verzekerdja
status kentekeningcompleet
typegoedkeuring Typegoedkeuring63HDKL
Europese voertuigcategorieM1
Europees carrosserietypeAE
NL typegoedkeuringsnre4*98/14*0056*01
Europese typegoedkeuring volgnr1
Restantvoorraadregelingza 1 jan 2011 - zo 1 jan 2012
tellerstand Tellerstand63HDKL
oordeelGeen oordeel
toelichtingDe tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig.
jaar laatste registratie2022
RDW Tellerrapport aanvragenRDW Tellerrapportlink (inloggen bij RDW met DigiD)
Datums Datums63HDKL
vervaldatum APKwo 30 nov 2022 (over 71 dagen)
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort
datum tenaamstelling zo 14 aug 2022 21:17
in bezit van eigenaar0 jaren en 1 maanden
datum 1e toelating wo 30 mei 2001
datum 1e afgifte Nederland wo 30 mei 2001
Massa Massa63HDKL
massa ledig voertuig845 Kg
massa rijklaar945 Kg
toegestane max. massa voertuig1.150 Kg
max. te belasten met305 Kg
technische max. massa voertuig1.150 Kg
vooras as nr. 1:
- max. aslast vooras450 Kg
- spoorbreedte145,0 cm
achteras as nr. 2:
- max. aslast achteras700 Kg
- spoorbreedte148,8 cm
Maten Maten63HDKL
lengte3,79 m
breedte1,71 m
hoogte1,12 m
wielbasis2,33 m
Terugroep Terugroepactie63HDKL
openstaande terugroepactienee
Motor Motor & Brandstof63HDKL
brandstof 1 Benzine
cilinders4
cilinderinhoud2.198 cm3
netto max. vermogen108.00 kW (147 pk) bij 5.800 rpm
brandstoftypevoertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype
soort inspuiting motorgeen waarde gespecificeerd
type motorelektrische ontsteking, viertakt
motorcodeZ22SE
motortype sindsma 5 mrt 2001
Verbruik Verbruik63HDKL
brandstof 1 Benzine
brandstofverbruik stad12.30 l/100km (1:8,1)
brandstofverbruik buitenweg6.40 l/100km (1:15,6)
brandstofverbruik gecombineerd8.50 l/100km (1:11,8)
WLTP  
Milieu Milieu63HDKL
WLTP  
brandstof 1 Benzine
emissieklasse4
uitlaatemissieniveauEURO 4
milieuklasse EG goedkeuring70/220*1999/102B
CO2 uitstoot gecombineerd205 g/km
emissie koolmonoxide0.367 g/km
emissie koolwaterstof0.016 g/km
emissie stikstofoxide NOx0.043 g/km
geluid
geluidsniveau rijdend73 dB(A)
geluidsniveau stationair88 dB(A)
meting geluidsniveau bij4.350 tpm
Keuringen Keuringen63HDKL
do 14 nov 2019 15:11apk lichte voertuigen
   1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
do 14 nov 2019 15:11periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 14 nov 2020
di 24 nov 2020 15:50periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 24 nov 2021
di 30 nov 2021 09:31apk lichte voertuigen
   1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde
di 30 nov 2021 09:31apk lichte voertuigen
   1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
di 30 nov 2021 09:31periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 30 nov 2022
MRB MRB / Wegenbelasting2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.
voertuigsoortPersonenauto
brandstof 1Benzine
gecombineerde CO2 uitstoot205 g/km
massa ledig voertuig845 Kg
Tarieven 2022 bij benadering
Prov. Kwartaal Maand
Groningen€ 375,77€ 125,26
Friesland€ 363,23€ 121,08
Drenthe€ 371,59€ 123,86
Overijssel€ 351,36€ 117,12
Flevoland€ 355,20€ 118,40
Gelderland€ 369,25€ 123,08
Utrecht€ 347,34€ 115,78
Noord-Holland€ 331,29€ 110,43
Zuid-Holland€ 371,26€ 123,75
Zeeland€ 355,37€ 118,46
Noord-Brabant€ 350,86€ 116,95
Limburg€ 348,01€ 116,00
# Kenteken Kleur Toelating Cat.Prijs Cil. cc
Voertuiginformatie van 63HDKL
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.