Voertuiginformatie van 24BPRP
24BPRP is het kenteken van een Opel Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.680 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.870 cm3 diesel-motor met 60.00 kW (82 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De auto is op di 24 aug 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 aug 2020 herkeurd worden.
Op di 21 apr 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.700 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.680 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.870 cm3 diesel-motor met 60.00 kW (82 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De auto is op di 24 aug 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 aug 2020 herkeurd worden.
Op di 21 apr 2020 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Opel Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.700 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24BPRP 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Opel |
| handelsbenaming | Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 |
| inrichting | gesloten opbouw |
| aandrijving | |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 15 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | nee |
| aantal zitplaatsen | 3 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen deurdorpel by r. voorzitting |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Datums | |
| vervaldatum APK | zo 23 aug 2020 |
| datum tenaamstelling | di 21 apr 2020 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 24 aug 2004 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 24 aug 2004 |
| Massa | |
| massa ledig voertuig | 1.680 Kg |
| massa rijklaar | 1.780 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.700 Kg |
| max. aslast vooras | 1.450 Kg |
| max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| Maten | |
| breedte | 190 cm |
| wielbasis | 310 cm |
| spoorbreedte vooras | 162 cm |
| spoorbreedte achteras | 163 cm |
| Terugroepactie | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | |
| brandstof 1 | Diesel |
| Milieu | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 3 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.06100 g/km |
| Keuringen en meldingen | |
|---|---|
| do 2 aug 2018 14:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| do 2 aug 2018 14:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 2 aug 2019 |
| vr 23 aug 2019 12:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 23 aug 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.680 Kg | Roettax |
|---|---|
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 24BPRP heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.06100 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 24 aug 2004. Kenteken 24BPRP moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63BDVN | n.v.t. | 20-06-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 2 | 49VZPG | n.v.t. | 23-11-2001 | € - | 4 | 1.870 |
| 3 | 30BSNT | n.v.t. | 7-03-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 4 | 58VZHK | n.v.t. | 9-10-2001 | € - | 4 | 1.870 |
| 5 | 94BSZG | n.v.t. | 22-04-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 6 | 27BKTL | n.v.t. | 2-12-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 7 | 32BSDJ | n.v.t. | 11-01-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 8 | 80BHSX | n.v.t. | 14-04-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 9 | 25BHXZ | n.v.t. | 6-05-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 10 | 05BSTB | n.v.t. | 12-04-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 11 | 63BXPF | n.v.t. | 5-04-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 12 | 68BTLF | n.v.t. | 25-06-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 13 | 85BVVR | n.v.t. | 4-01-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 14 | 76VDL1 | n.v.t. | 15-01-2007 | € - | 4 | 1.870 |
| 15 | 75VFD1 | n.v.t. | 16-02-2007 | € - | 4 | 1.870 |
| 16 | 79BXDF | n.v.t. | 17-03-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 17 | 83BDVN | n.v.t. | 17-06-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 18 | 09BNBT | n.v.t. | 26-03-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 19 | 85BZRR | n.v.t. | 30-08-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 20 | 19BPVG | n.v.t. | 8-09-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 21 | 67BLVH | n.v.t. | 11-03-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 22 | 45BXDN | n.v.t. | 1-03-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 23 | 93VZTG | n.v.t. | 30-11-2001 | € - | 4 | 1.870 |
| 24 | 27BGJP | n.v.t. | 29-11-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 25 | 55BXPZ | n.v.t. | 10-04-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 26 | 91BBZL | n.v.t. | 28-03-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 27 | 19BVVT | n.v.t. | 5-01-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 28 | 38BXST | n.v.t. | 25-04-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 29 | 89BBDT | n.v.t. | 23-01-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 30 | 65BPBF | n.v.t. | 8-07-2004 | € - | 4 | 1.870 |
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.