![]() |
J870SP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| handelsbenaming | Vivaro 1.9dti 2.7t L1h1 Crewcab |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 3 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen deurdorpel by r. voorzitting |
| J870SP | |
| J870SP | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 6.942,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-01-2017. |
| J870SP | |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 21 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| J870SP | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| J870SP | |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| J870SP | |
| vervaldatum APK | zo 30 apr 2023 (over 47 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | vr 8 apr 2022 14:44 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | di 15 jan 2002 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 jan 2002 |
| J870SP | |
| massa ledig voertuig | 1.901 Kg |
| massa rijklaar | 2.001 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. te belasten met | 799 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.700 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg |
| - spoorbreedte | 162 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| - spoorbreedte | 163 cm |
| J870SP | |
| breedte | 1,90 m |
| wielbasis | 3,10 m |
| J870SP | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| J870SP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.870 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) |
| J870SP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,675/l op ma 6 mrt 2023 |
| WLTP | |
| J870SP | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 3 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.08500 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm |
| J870SP | |
| do 30 apr 2020 12:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 30 apr 2021 |
| wo 7 apr 2021 09:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |
| wo 7 apr 2021 09:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| wo 7 apr 2021 09:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 apr 2022 |
| do 21 apr 2022 11:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| do 21 apr 2022 11:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| do 21 apr 2022 11:33 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| do 21 apr 2022 11:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 30 apr 2023 |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.901 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Opel Vivaro 1.9dti 2.7t L1h1 Crewcab heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken J870SP heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.08500 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 15 jan 2002. Kenteken J870SP moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 565,87 | € 188,62 |
| Friesland | € 542,96 | € 180,99 |
| Drenthe | € 556,13 | € 185,38 |
| Overijssel | € 524,26 | € 174,75 |
| Flevoland | € 530,32 | € 176,77 |
| Gelderland | € 558,76 | € 186,25 |
| Utrecht | € 522,94 | € 174,31 |
| Noord-Holland | € 492,66 | € 164,22 |
| Zuid-Holland | € 565,87 | € 188,62 |
| Zeeland | € 530,58 | € 176,86 |
| Noord-Brabant | € 526,63 | € 175,54 |
| Limburg | € 526,11 | € 175,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01BFTL | n.v.t. | 27-09-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 2 | 01BHHV | n.v.t. | 1-03-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 3 | 01BTGN | n.v.t. | 1-06-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 4 | 02BJXN | n.v.t. | 22-08-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 5 | 03BJDD | n.v.t. | 22-05-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 6 | 03BPVR | n.v.t. | 10-09-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 7 | 03BSTV | n.v.t. | 15-04-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 8 | 04BDGL | n.v.t. | 18-04-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 9 | 04BFNP | n.v.t. | 4-09-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 10 | 04BNHG | n.v.t. | 16-04-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 11 | 05BNTF | n.v.t. | 1-06-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 12 | 05BSLF | n.v.t. | 24-02-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 13 | 06BKRJ | n.v.t. | 7-11-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 14 | 06VZJD | n.v.t. | 12-10-2001 | € - | 4 | 1.870 |
| 15 | 08BFRL | n.v.t. | 17-09-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 16 | 08BSPL | n.v.t. | 11-03-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 17 | 09BDVP | n.v.t. | 19-06-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 18 | 09BJKS | n.v.t. | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 19 | 09BPDV | n.v.t. | 28-06-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 20 | 10BFLB | n.v.t. | 22-08-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 21 | 10BHTN | n.v.t. | 14-05-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 22 | 10BRFP | n.v.t. | 9-10-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 23 | 11BVVT | n.v.t. | 6-01-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 24 | 12BBKX | n.v.t. | 14-02-2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 25 | 12BLRH | n.v.t. | 19-02-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 26 | 12BNLP | n.v.t. | 14-05-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 27 | 13BJFV | n.v.t. | 6-06-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 28 | 13BPDF | n.v.t. | 25-06-2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 29 | 13BTSK | n.v.t. | 30-06-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 30 | 13BZKD | n.v.t. | 14-07-2006 | € - | 4 | 1.870 |