Rapportdatum 27-11-2024
VNS-56-F Opel Vivaro Vivaro-E Cargo 50 bedrijfsauto EV gesloten opbouw van bouwjaar 2022
€40.346
23 okt 2023
196 km
136 pk /
260 Nm
sec
130 km/u
2
3
19 jan 2026
19 jan 2022
KWh
FWD
1.813 Kg
1.000 Kg
VNS56F is het kenteken van een 2-deurs Opel Vivaro Vivaro-E Cargo 50 EV gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.813 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op wo 19 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 jan 2026 herkeurd worden.
Op ma 23 okt 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.346. De Opel Vivaro Vivaro-E Cargo 50 is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.813 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op wo 19 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 jan 2026 herkeurd worden.
Op ma 23 okt 2023 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.346. De Opel Vivaro Vivaro-E Cargo 50 is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van VNS56F 
 |
VNS56F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Vivaro Vivaro-E Cargo 50 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Expert Expert Traveller Vivaro | ||||||||||||||
| typenaam | Vivaro-E Cargo 50 | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2021 - nov 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-B7U01B | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| type | V | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | VNS56F | ||||||||||||||
| max. snelheid | 130 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | VNS56F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.346,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 4 jan 2022 | ||||||||||||||
| Status | VNS56F | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | VNS56F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0533*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | VNS56F | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | VNS56F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 19 jan 2026 (over 418 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 23 okt 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 19 jan 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 19 jan 2022 | ||||||||||||||
|
Massa
|
VNS56F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.813 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.913 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.287 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 60 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.100 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, of mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: (luchtvering) | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - hef vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - hef achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | VNS56F | ||||||||||||||
| lengte | 4,61 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,95 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
VNS56F | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16C 106T; 7x16 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17C 104H; 7x17 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VNS56F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VNS56F | ||||||||||||||
| merk motor | Continental | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| Verbruik | VNS56F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30.00 % | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 196 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 28,2 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 254.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 219 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 325 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| VNS56F | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | VNS56F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
VNS56F | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03VLK2 | n.v.t. | 13-03-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 2 | 1VRB63 | n.v.t. | 25-08-2011 | €34.557,00 | 4 | 2.464 |
| 3 | 6VVB60 | n.v.t. | 30-03-2012 | €34.156,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 01XPFR | wit | 2-08-2007 | €31.510,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 16TBNH | blauw | 30-06-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 01JLB7 | wit | 30-06-2009 | €37.675,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | 8VLT81 | n.v.t. | 7-03-2011 | €28.350,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 01LXTX | wit | 27-06-2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 9 | 1VZB88 | n.v.t. | 12-09-2012 | €33.451,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 2VVB45 | n.v.t. | 29-03-2012 | €35.135,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 01RFT2 | wit | 17-05-2011 | €43.351,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 01SBJG | rood | 4-11-2005 | €36.817,00 | 4 | 2.463 |
| 13 | GFJ37P | wit | 29-09-2022 | €52.754,00 | 4 | 1.499 |
| 14 | 01TFDZ | wit | 27-07-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 15 | 3VNN12 | n.v.t. | 21-04-2011 | €31.484,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 3VRH41 | n.v.t. | 19-09-2011 | €32.848,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 01ZDGT | grijs | 27-12-2007 | €32.566,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 47GNJ8 | wit | 28-07-2008 | €38.907,00 | 4 | 2.464 |
| 19 | 02BZKG | n.v.t. | 7-03-2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 20 | V46FVV | n.v.t. | 12-06-2024 | €55.418,00 | - | - |
| 21 | V49FVV | n.v.t. | 14-06-2024 | €55.418,00 | - | - |
| 22 | 4VSZ48 | n.v.t. | 12-01-2012 | €43.158,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | VVT94X | n.v.t. | 8-06-2023 | €60.039,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | VXR29B | n.v.t. | 30-08-2023 | €45.312,00 | 4 | 1.499 |
| 25 | 02PSF9 | wit | 16-03-2011 | €43.351,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 43TTX3 | wit | 6-04-2012 | €47.733,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 02SJLH | wit | 23-01-2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 28 | 64LDG6 | blauw | 6-04-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 29 | 02TTB5 | wit | 31-03-2012 | €47.733,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 4VLZ72 | n.v.t. | 11-03-2011 | €35.887,00 | 4 | 2.464 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.