Rapportdatum 07-11-2025
V-54-HBX Opel Vivaro bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2024
€56.059
di 26 nov. 2024
346 km
136 pk /
0 Nm
sec
130 km/u
3
3
zo 26 nov. 2028
di 26 nov. 2024
KWh
FWD
2.027 Kg
1.000 Kg
V54HBX is het kenteken van een 3-deurs Opel Vivaro EV bestelwagen met gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.027 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op di 26 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 26 nov. 2028 herkeurd worden.
Op di 26 nov. 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.059. De Opel Vivaro is WAM-verzekerd en mag tot 3.053 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.027 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op di 26 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 26 nov. 2028 herkeurd worden.
Op di 26 nov. 2024 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.059. De Opel Vivaro is WAM-verzekerd en mag tot 3.053 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van V54HBX 
 |
V54HBX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Vivaro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Vivaro | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | di 21 mei 2024 - di 10 sep. 2024 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKUZ-37B0BY | ||||||||||||||
| variant | T | ||||||||||||||
| type | V | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | V54HBX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 130 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | V54HBX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.059,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 29 aug. 2024 | ||||||||||||||
| Status | V54HBX | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | V54HBX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0533*27 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,275 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| Tellerstand | V54HBX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | V54HBX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 26 nov. 2028 (over 1.115 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 26 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 26 nov. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 26 nov. 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
V54HBX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.027 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.127 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.053 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.026 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.053 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 327,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | V54HBX | ||||||||||||||
| lengte | 5,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,91 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,28 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
V54HBX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | V54HBX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | V54HBX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 62.00 kW (84 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK02 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 62.00 kW (84 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | V54HBX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 370 - 313 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 22,4 - 26,4 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 241.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 346 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 461 km | ||||||||||||||
| V54HBX | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | V54HBX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
V54HBX | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V355KP | n.v.t. | wo 24 feb. 2010 | €500,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | VX991T | n.v.t. | vr 8 jul. 2011 | €500,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | VF306Z | n.v.t. | di 22 okt. 2013 | €500,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | P187RG | zwart | ma 28 okt. 2013 | €4.395,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | V541FR | n.v.t. | vr 26 okt. 2012 | €9.970,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | N026FV | wit | do 20 dec. 2012 | €16.143,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | VJ613N | n.v.t. | di 1 mrt. 2011 | €17.482,00 | 4 | 2.464 |
| 8 | VF834Z | n.v.t. | do 6 jun. 2013 | €18.181,00 | 4 | 1.885 |
| 9 | 3VSZ27 | n.v.t. | ma 9 jan. 2012 | €18.970,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 3VSJ53 | n.v.t. | ma 14 jun. 2010 | €19.820,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | VF145J | n.v.t. | di 19 apr. 2011 | €20.200,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 6VTX26 | n.v.t. | wo 31 aug. 2011 | €20.330,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 8VZJ25 | n.v.t. | wo 18 mei 2011 | €20.330,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | V506SX | n.v.t. | vr 2 mei 2014 | €20.345,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 3VSJ23 | n.v.t. | ma 31 mei 2010 | €20.515,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 3VSJ34 | n.v.t. | ma 31 mei 2010 | €20.515,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 3VSJ51 | n.v.t. | ma 31 mei 2010 | €20.515,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 3VSJ38 | n.v.t. | ma 31 mei 2010 | €20.515,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 3VSJ28 | n.v.t. | ma 31 mei 2010 | €20.515,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | VB755R | n.v.t. | di 24 jan. 2012 | €20.575,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 3VSJ39 | n.v.t. | ma 14 jun. 2010 | €20.665,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 3VSJ29 | n.v.t. | ma 14 jun. 2010 | €20.665,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 3VSJ31 | n.v.t. | ma 14 jun. 2010 | €20.665,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 1VSK36 | n.v.t. | vr 3 jun. 2011 | €20.880,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | V782DN | n.v.t. | wo 26 sep. 2012 | €21.570,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | V525RD | n.v.t. | ma 6 mei 2013 | €21.875,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | V602JB | n.v.t. | do 17 apr. 2014 | €22.020,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 2VSF14 | n.v.t. | do 18 nov. 2010 | €22.050,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | VSF39P | n.v.t. | vr 15 jan. 2010 | €22.226,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | VD724H | n.v.t. | di 9 apr. 2013 | €22.491,00 | 4 | 1.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.