| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| fabrikant | Opel Automobile Gmbh |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| handelsbenaming | Zafira Tourer |
| handelsnamen | Zafira Tourer
geregistreerd op ma 4 sep 2017 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
sep 2017 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BX2N1AJGJ7 |
| variant | EADLA12 |
| type | P-J/SW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.opel.nl/ |
Prestaties | L536TG |
|
max. snelheid constructie |
197 km/u |
Financieel | L536TG |
| catalogusprijs | € 39.252,00 |
| bruto BPM | € 5.807,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | L536TG |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | L536TG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0204*32 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | L536TG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | L536TG |
| vervaldatum APK | zo 31 aug 2025 (over 750 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
ma 6 sep 2021 12:01 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
di 12 jun 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 6 sep 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Opel waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | L536TG |
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg |
| massa rijklaar | 1.613 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.340 Kg |
| max. te belasten met | 827 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.340 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.950 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 276,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.225 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
Maten | L536TG |
| lengte | 4,67 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,76 m |
Banden | L536TG |
Terugroepactie | L536TG |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | L536TG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.900‐6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B14NET |
| motortype sinds | ma 4 sep 2017 |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | LUJ |
| motortype sinds | ma 4 sep 2017 |
Verbruik | L536TG |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 7 aug 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €19,25 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,59 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,28 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | L536TG |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 214 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 160 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.49200 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03600 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01950 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm |
Keuringen | L536TG |
| di 31 aug 2021 15:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 31 aug 2023 |
| ma 3 jul 2023 16:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 31 aug 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 160 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg |