Rapportdatum 04-04-2023
NZ426H Grijze Opel Zafira Tourer MPV van bouwjaar 2016
NZ426H is het kenteken van een 5-deurs grijze Opel Zafira Tourer MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.513 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 144,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 9 feb 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 24 feb 2016) en moet vóór za 24 feb 2024 herkeurd worden .
Op za 11 mei 2019 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.697. De Opel Zafira Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.513 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.364 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 144,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 9 feb 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 24 feb 2016) en moet vóór za 24 feb 2024 herkeurd worden .
Op za 11 mei 2019 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.697. De Opel Zafira Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NZ426H 
 |
NZ426H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| fabrikant | Adam Opel Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Zafira Tourer | ||||||||||||||
| handelsnamen | Zafira Tourer geregistreerd op do 26 nov 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BA2N4JAPA7 | ||||||||||||||
| variant | EADLC12 | ||||||||||||||
| type | P-J/SW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | NZ426H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 202 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | NZ426H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.697,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.247,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | NZ426H | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | NZ426H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0204*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | NZ426H | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | NZ426H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 feb 2024 (over 326 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 11 mei 2019 16:10 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 24 feb 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 feb 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Opel waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | NZ426H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.613 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 807 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.655 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.225 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | NZ426H | ||||||||||||||
| lengte | 4,66 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | NZ426H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | NZ426H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B14NET | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 26 nov 2015 | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | LUJ | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 26 nov 2015 | ||||||||||||||
 Verbruik | NZ426H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,8/l op ma 27 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €10,98 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | NZ426H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 178 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 144 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.55800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03180 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01210 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | NZ426H | ||||||||||||||
| ma 7 feb 2022 16:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band vertoont uitstulping(en) | |||||||||||||||
| ma 7 feb 2022 16:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 7 feb 2022 16:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 24 feb 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 144 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 318,18 | € 106,06 |
| Utrecht | € 299,31 | € 99,77 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 321,92 | € 107,31 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 301,25 | € 100,42 |
| Limburg | € 300,98 | € 100,33 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00STS4 | bruin | 30-11-2011 | €46.666,00 | 4 | 1.956 |
| 2 | 00TFV7 | zwart | 13-01-2012 | €37.023,00 | 4 | 1.362 |
| 3 | 00TGZ1 | blauw | 8-03-2012 | €31.913,00 | 4 | 1.362 |
| 4 | 00TLH2 | grijs | 29-02-2012 | €30.220,00 | 4 | 1.362 |
| 5 | 00TNP9 | bruin | 14-03-2012 | €37.095,00 | 4 | 1.362 |
| 6 | 00TRB3 | blauw | 22-03-2012 | €32.753,00 | 4 | 1.362 |
| 7 | 00TSB1 | zwart | 29-03-2012 | €33.405,00 | 4 | 1.362 |
| 8 | 00TST3 | bruin | 30-03-2012 | €42.403,00 | 4 | 1.362 |
| 9 | 00XBL2 | grijs | 10-05-2012 | €37.843,00 | 4 | 1.362 |
| 10 | 00XDK4 | bruin | 19-05-2012 | €35.754,00 | 4 | 1.362 |
| 11 | 00XDK5 | grijs | 24-05-2012 | €33.818,00 | 4 | 1.362 |
| 12 | 00XDS4 | grijs | 29-05-2012 | €32.004,00 | 4 | 1.362 |
| 13 | 00XFH4 | grijs | 31-05-2012 | €37.498,00 | 4 | 1.362 |
| 14 | 00XGF4 | grijs | 2-06-2012 | €41.529,00 | 4 | 1.362 |
| 15 | 00XGR5 | grijs | 4-06-2012 | €36.329,00 | 4 | 1.362 |
| 16 | 00XJT8 | zwart | 22-06-2012 | €30.139,00 | 4 | 1.362 |
| 17 | 00XLB4 | grijs | 27-06-2012 | €35.479,00 | 4 | 1.362 |
| 18 | 00XSJ6 | grijs | 30-07-2012 | €40.288,00 | 4 | 1.362 |
| 19 | 00XSK9 | blauw | 23-07-2012 | €32.783,00 | 4 | 1.362 |
| 20 | 00XSP5 | bruin | 26-07-2012 | €33.707,00 | 4 | 1.362 |
| 21 | 00XZH6 | zwart | 20-09-2012 | €35.246,00 | 4 | 1.362 |
| 22 | 00XZN2 | blauw | 21-09-2012 | €31.413,00 | 4 | 1.362 |
| 23 | 00ZHB7 | blauw | 9-11-2012 | €35.910,00 | 4 | 1.362 |
| 24 | 01TFJ8 | grijs | 6-01-2012 | €31.159,00 | 4 | 1.362 |
| 25 | 01TLH2 | bruin | 29-02-2012 | €34.322,00 | 4 | 1.362 |
| 26 | 01TNF6 | zwart | 6-03-2012 | €35.370,00 | 4 | 1.362 |
| 27 | 01TRZ5 | bruin | 17-04-2012 | €37.040,00 | 4 | 1.362 |
| 28 | 01XDK4 | grijs | 18-05-2012 | €34.334,00 | 4 | 1.362 |
| 29 | 01XDP2 | bruin | 23-05-2012 | €33.708,00 | 4 | 1.362 |
| 30 | 01XGR5 | zwart | 5-06-2012 | €40.239,00 | 4 | 1.362 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van NZ426H
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.